Los F-35A de la Fuerza Aérea pertenecientes al escuadrón 32 de Amendola se desplegaron por segunda vez en Islandia con la tarea de salvaguardar la integridad del espacio aéreo de la OTAN. La operación de Vigilancia del airellamado Rayo del Norte II y con una duración de unos dos meses, comenzó oficialmente con un solemne izamiento de bandera realizado por el personal del destacamento italiano desplegado en el aeropuerto internacional de Keflavik.
La Task Force Air 32nd Wing, instalada en la Base Aérea de Keflavik y comandada por el coronel Michele Cesario, depende directamente del Comando de Operaciones de las Fuerzas Conjuntas (COI) y está integrada, además del Task Group (grupo de vuelo), también por personal técnico. y logística y un equipo de Controladores de Defensa Aérea. Estos, en coordinación con la Guardia Costera de Islandia, aseguran las funciones de defensa aérea, desde la vigilancia e identificación hasta el control de interceptores en el Área de Responsabilidad (AOR - Área de Responsabilidad).
El aporte de otros departamentos de la Fuerza Armada también fue indispensable, garantizando el rápido y efectivo redespliegue del personal y bienes de la TFA. Los aviones C-130J de la 46a brigada aérea de Pisa y KC-767 del ala 14 de Pratica di Mare realizaron el transporte de personal y material, mientras que el personal de los departamentos dependientes de la 3ra división del mando logístico aseguraron los sistemas necesarios para sector de telecomunicaciones y asistencia de vuelo.
Todos los hombres y mujeres empleados fueron sometidos a un reconocimiento médico antes de ser ingresados en quirófano, realizándose además un período de aislamiento preventivo tanto en Italia como en Islandia. Sin embargo, el protocolo sanitario seguido durante la grave pandemia provocada por Covid19 no afectó la capacidad organizativa y de gestión del Task Force que, desde el primer día del redespliegue, realizó las actividades de preparación técnica y logística para el inicio de la misión.
La fuerza aérea italiana participa continuamente en el interino Vigilancia del aire de Eslovenia, de 2004, de Albania, de 2009, de Montenegro de 2018 (alternando en este servicio respectivamente con Grecia y con Hungría), y ya ha estado involucrado en Islandia cinco veces desde 2013, además de haber operado en misiones de Vigilancia aérea mejorada a favor de los países miembros del flanco oriental (Bulgaria y Rumanía). En este último caso, se trató de fortalecer la actividad de vigilancia del espacio aéreo, reduciendo así costos y maximizando la eficiencia, principalmente con el uso de aviones F-2000 Eurofighter.
Además, siguiendo los acuerdos relativos a las Medidas de Garantía de la OTAN, añadido al Oferta de la Fuerza de Policía del Aire de la OTAN, el Espacio Aéreo protegido por los jets de la Fuerza Aérea incluyó, en 2018, también el de las Repúblicas Bálticas (Estonia, Lituania y Letonia).
Los F35A del 32 ° Stormo de la Fuerza Aérea Italiana se utilizaron por primera vez en la operación Rayo del Norte I en Islandia en 2019.
L'Vigilancia del aire (AP) es una capacidad que la OTAN ha adquirido desde mediados de la década de XNUMX y consiste en integrar los respectivos sistemas nacionales de los países miembros en un único sistema de defensa aérea y antimisiles de la OTAN. La actividad de Vigilancia del aire se ha llevado a cabo desde tiempos de paz y consiste en la vigilancia continua del espacio aéreo de la OTAN y la identificación de cualquier violación del mismo.
El AP se lleva a cabo dentro del área de responsabilidad de la Operación del Comando Aliado de la OTAN (ACO) con sede en Bruselas y está coordinado por el Cuartel General del Comando Aéreo Aliado en Ramstein (GER ).
