La contribución de Italia a la misión de la OTAN terminó ayer, después de 15 meses de actividad consecutiva Baltic Air Policing garantizar, sin interrupción, la seguridad del espacio aéreo de las tres Repúblicas Bálticas de Estonia, Letonia y Lituania, a través del Alerta de reacción rápida (QRA)
La Fuerza Aérea, única fuerza aérea que ha participado en todas las misiones de Vigilancia del aire de la OTAN y de haber asegurado una estancia tan prolongada en la Región, inicialmente dirigió la misión Baltic Air Policing (BAP) en Lituania, operando desde septiembre de 2020 hasta abril de 2021 desde la Base Aérea de Šiauliai con aviones Eurofighter, para luego contribuir a la defensa de los cielos bálticos desde la Base Aérea de Ämari, en Estonia, con la misión mejora de la vigilancia del aire (eAP), desde mayo de 2021 hasta la actualidad.
El compromiso internacional de la Fuerza Aérea para defender los cielos de la Alianza Atlántica continuará con la operación Tormenta negra, en Rumania, con aviones Eurofighter.
El de Estonia, con el Air Task Force Águila báltica II de la Fuerza Aérea, fue el primer uso por parte de la OTAN de los cazas F-35A de quinta generación en una misión de Vigilancia del aire en la región del Báltico, aviones que, desde el 15 de septiembre de 2021, han sido alternados por el Eurofighter hasta el final de la misión.
El avión de la Fuerza Aérea, que operó durante todo el período bajo el mando y control de la Alianza Atlántica, realizó un total de más de 1800 horas de vuelo, de las cuales más de 900 en Estonia, completando aproximadamente 70 intervenciones de interceptación reales.
Numerosos testimonios de reconocimiento llegaron a Italia por el trabajo realizado por el Air Task Force Águila báltica II, incluidos los del Secretario General Adjunto de Política y Planificación de Defensa de la OTAN, sr. Patrick Turner, y el Primer Ministro de la República de Estonia, la Sra. Kaja Kallas.
