La alarma fue lanzada por el Centro de Comando y Control de la Sede de la OTAN (CAOC) con sede en Uedem (Alemania): el avión, perteneciente a la Federación Rusa, viajó fuera de la costa de los Estados Bálticos sin un plan de vuelo o contacto por radio con agencias de tráfico.
La alarma de Scramble, activada en el destacamento de TFA, es la actividad operativa que consiste en activar rápidamente un par de aviones de combate para despegar, interceptar e identificar uno o más aviones desconocidos que violan los cielos de la Alianza. Para garantizar su seguridad. En solo unos minutos, los pilotos de la Fuerza Aérea han interceptado e identificado el avión, un Tupolev 154, de acuerdo con los procedimientos establecidos por la OTAN. El Eurofighter italiano está realizando este servicio en Lituania, Estonia y Letonia, a partir del 1 de enero 2015 de acuerdo con los turnos y las modalidades establecidas por la OTAN.
Hasta la fecha, Italia es la única nación de la OTAN que ha garantizado las actividades de la Policía Aérea Provisional en todas las áreas 4 de la Alianza que lo han solicitado (Eslovenia, Albania, Islandia y las Repúblicas Bálticas). Los pilotos italianos dislocados en la base de Šiauliai fueron los primeros y por ahora los únicos en obtener el resultado de máxima eficiencia (los llamados "excelentes") al término de una visita de inspección destinada a evaluar la eficiencia de las fuerzas desplegadas en el Misión Baltic Air Policing. Esta es la primera vez desde que se estableció la misión establecida dentro del área de responsabilidad de la Operación del Comando Aliado de la OTAN (ACO) en Bruselas (Bélgica).
Fuente: Task Force Air - Šiauliai, Lituania - cap. Andrea Lanzilli
