Las infraestructuras críticas son todas aquellas estructuras en riesgo de vandalismo, sabotaje físico y por computadora, ataques a estructuras tales como puertos, aeropuertos, estaciones de ferrocarril. Amenazas a la información, amenazas a activos físicos como robo, robo, incendio premeditado, ocupación abusiva, terrorismo. Baste decir que la web se encuentra un manual que explica cómo sabotear los activos físicos y por lo tanto a él conectados tecnologías tales como líneas eléctricas, de comunicación, de trenes y la red de trenes, con una serie de explicaciones sobre cómo preparar mezclas incendiarias , bombas artesanales y más.
Los participantes fueron recibidos por el presidente del grupo DAB, Pierluigi Aloisi, quien luego pasó la batuta a Gregorio D'Agostino, presidente de la AIIC y al presidente de Anie Sicurezza, Rosario Romano.
Se comenzó a trabajar en una importante intervención del prefecto Carlo Boffi, director central de la defensa civil y política de protección civil del Ministerio del Interior, lo que llevó al testimonio de las instituciones sobre la delicada cuestión de la protección de la capacidad productiva, logística y social de la nación
El día continuó bajo la dirección del dr. Loris Gai, periodista del TG1 y moderador de la conferencia, quien invitó a hablar al Dr. Genséric Cantournet de Telecom Italia para explorar los conceptos de evaluación de riesgos y evaluación en infraestructuras críticas (IC).
Posteriormente el prof. Fabio Garzia, universidad técnica de seguridad de Roma La Sapienza, habló con un enfoque en el papel de la información en la seguridad IC, reiterando que "la información juega un papel crucial en la seguridad, ya que es vital para hacer la ofensa típica , defensa y dominación de cada conflicto ", y también informó el caso aplicado de un sistema integrado de control de acceso para puertos.
A continuación, se alternan el ingeniero Santi Maurizio Grasso DAB Sistemas Integrados ha propuesto un modelo de seguridad sostenible para las infraestructuras críticas, el ingeniero Riccardo Barrile, jefe de sistemas de seguridad y de información de información del grupo de Ferrocarriles del Estado italiano él se ha ocupado de las necesidades y puntos de criticidad del sector que presenta un modelo de solución relativa y el ingeniero Alfonso Messina, responsable del funcionamiento y la seguridad del grupo ACEA con una intervención sobre el tema de la gestión de la IC.
Se terminó el día el ingeniero Luciano Caddemi el puerto de Palermo y el ingeniero Luca Sandro tecnologías aeropuerto ENAC oficina, que tienen, respectivamente, analizan los sistemas de derecho y la protección de las zonas portuarias y de seguridad, la seguridad y el desarrollo tecnológico de las áreas aeropuerto.
Al final de la conferencia, un animado debate con la audiencia en la sala que, a través de preguntas específicas, ayudó a profundizar los temas tratados, compartiendo la experiencia de los interesados.
El objetivo de la conferencia, como señaló el presidente del grupo DAB, Pierluigi Aloisi fue "reforzar el sector de la seguridad, uniendo a todas las asociaciones comerciales orientadas al objetivo de seguridad para que las instituciones las apoyen". Por el momento no hay una categoría de profesionales de la seguridad y la protección, y como Aloisi ha agregado "debemos ir a las instituciones y legislar las normas y regulaciones".
Monica Palermo
