Basado en el proyecto del entonces director de la clase 1a de los Ingenieros Navales Benedetto Brin, se construyó en el astillero de Castellammare di Stabia, donde se colocó el casco 24 April 1873 y se lanzó el 8 May 1876. Los largos tiempos de configuración se debieron a dificultades económicas porque muchas otras unidades estaban en construcción al mismo tiempo.
De nuevo diseño, el desplazamiento de 10.750 t, se equipó con el armamento principal en dos torres gemelas giratorias con cuatro cañones desde 45 cm hasta la carga del hocico y alcanzó la velocidad de los nodos 15. En el momento de su preparación, por las características de velocidad, protección (máximo 550 mm) y armamento, fue reconocido por unanimidad como el acorazado más poderoso en servicio.
En particular, justo por debajo de la línea de flotación en el travesaño era un compartimiento grande se cerró originalmente por una puerta estanca de accionamiento hidráulico de presión, destinada a recibir un pequeño torpedo de hacerse a la mar en la proximidad del enemigo para el ataque rápido con el torpedo.
Considerada una unidad de nueva generación ya que abrió una nueva era en la evolución de la nave militar.
Fuente: MM
