Combatientes japoneses en la Segunda Guerra Mundial: The Hayate (Storm)

(Para francesco sisto)
17/03/23

El Nakajima Ki-84, apodado Hayate (tormenta) de los japoneses y Frank por los americanos, puede ser considerado el caza más rápido del Imperio Japonés que participó en la Segunda Guerra Mundial.

laHayate constituyó la máxima evolución de una fórmula constructiva específica de los Nakajima, que comenzó a mediados de los años treinta con la creación del caza Ki-27, la pesadilla del Polikarpov I-16 durante la guerra chino-japonesa.

Concebido y diseñado en 1942 bajo la supervisión del ingeniero Koyama, el primer modelo del Nakajima Ki-84 estuvo disponible en poco tiempo; a fines de marzo de 1943. El vehículo fue probado por el teniente Funabashi. Inicialmente reveló algunos problemas de pilotaje, pero en general las cualidades fueron más que satisfactorias. De hecho, la aeronave podría alcanzar aproximadamente 634 km/h en vuelo nivelado y 798 km/h en picado.

La producción en serie comenzó en agosto del mismo año, posteriormente las "tempesta" se realizaron en 5 series básicas, sin contar todas las subseries. Un total de 3.577 salieron de los establecimientos industriales japoneses. Hayate.

Cabe señalar que el Nakajima Ki-84 fue un protagonista importante solo en el último año del conflicto. Al respecto escribe Giorgio Bonacina: Inicialmente, en agosto de 1944, equipó el escuadrón 22 del Ejército estacionado en Hankow, China, e inmediatamente demostró ser muy feroz. Cabe recalcar que no todos los combatientes estadounidenses pudieron impedirlo.

laHayate, por su capacidad de fuego y la importante velocidad de ascenso, también era muy temido por el Lockheed P-38 Lightning y la República P-47 Rayo, especialmente porque el asiento del piloto y los tanques estaban equipados con placas de blindaje.

Gracias a estas cualidades, las “tormentas” lograron obtener importantes éxitos en los cielos de China, tanto como interceptores como escoltas de bombarderos; también infligieron daños considerables como bombarderos en picado y cazabombarderos.

Posteriormente, fueron asignados a ocho escuadrones en Filipinas. Participaron en la Batalla de Leyte (octubre-diciembre de 1944); en ese enfrentamiento, los Estados Unidos y sus aliados lograron un gran éxito contra el Imperio japonés.

Los Nakajima Ki-84 también lucharon en la Batalla de Okinawa (abril-junio de 1945). Para recordar un ataque sorpresa realizado por 11 "tormentas" del escuadrón 100 contra dos aeropuertos estadounidenses el 15 de abril de 1945; 8 de ellos fueron derribados, pero el desastre fue tan grande que se pensó que muchos más aviones serían atacados.

Cabe señalar que las actividades más significativas de los Nakajima Ki-84 fueron en defensa de la patria. En los meses de junio a agosto de 1945 mantuvieron ocupados a los Boeing B-29 Superfortress quienes estaban arrasando las ciudades del Imperio Japonés, logrando derribar varias.

Cabe destacar que las "tormentas", al ser consideradas demasiado preciosas, nunca fueron utilizadas por terroristas suicidas en misiones suicidas...

laHayate tenía una envergadura de 11,23 my una longitud de 9,92 m. El motor era un Nakajima de 1700-1900 hp. El peso en vacío fue de 2660 kg, el peso con carga normal fue de 3600 kg, mientras que con carga máxima 4200 kg.

El armamento consistía en 2 cañones de 20 mm y 2 ametralladoras de 12,7 mm. La carga ofensiva podría alcanzar hasta 500 kg de bombas laterales. La autonomía normal era de 1650 km; el rango con los tanques suplementarios fue de 2900 km.

La velocidad máxima era de unos 625 km/h a 6000 m. La altura del techo era de unos 10500 m.

De archivo: Web