Tormenta Fallschirmsjäger Creta: Operación "Merkur", 20 de mayo - 1 de junio de 1941

(Para Nicola Festa)
20/05/23

Hace ochenta y dos años, el 20 de mayo de 1941, comenzó la Batalla de Creta, cuyo nombre en código era Operación "Merkur". Por primera vez en la historia de la guerra, una operación para capturar una isla se llevó a cabo desde el aire y no desde el mar., con el uso de paracaídas y tropas aerotransportadas. 

Aunque durante la Segunda Guerra Mundial Alemania ya había empleado tropas aerotransportadas en la Campaña Occidental, contra Noruega, Bélgica y Holanda, la invasión de una isla, que se extendía sobre 250 km y era la quinta más grande del Mediterráneo, con la táctica del so -llamado "flanqueo vertical" realizado por muchos miles de hombres, representó un evento que nunca antes se había visto: una revolución en el arte de la guerra.

El 20 de mayo fue un día claro y silencioso. Aproximadamente a las 6.45:XNUMX am, una fuerza mucho mayor de lo habitual de bombarderos en picado, destructores y cazabombarderos alemanes apareció en el área de Suda-Maleme y atacó el aeródromo y el área circundante, Canea, las baterías antiaéreas y todas las calles de los alrededores. área.

Cada batería antiaérea fue atacada por dos o tres bombarderos, y muchos de ellos quedaron fuera de combate. Pronto se hizo evidente para los defensores que este bombardeo no era el "bombardeo y ametrallamiento diario" al que la isla había sido sometida durante algunas semanas, sino el preludio de la invasión tan esperada.

El espectáculo que se presentó ante los ojos de los defensores fue impresionante. Posteriormente, el general neozelandés Bernard Freyberg, comandante en jefe de las Fuerzas Aliadas (CREFORCE) integrada por los contingentes británico, australiano, neozelandés y griego presentes en la isla, la describió así:

“[…] cientos de aviones, ola tras ola, venían hacia nosotros y al llegar al aeropuerto de Maleme, cuando estaban a solo unos cientos de pies sobre el suelo, como por arte de magia, de repente aparecieron debajo de ellos manchas blancas mezcladas con otros colores, y nubes de paracaidistas flotaban lentamente en el aire hacia el suelo”.

Creta: un objetivo estratégico 

Después de la dura derrota infligida al ejército griego y a la Fuerza Expedicionaria Británica en abril de 1942, las tropas alemanas ocuparon toda la Grecia continental y las islas circundantes, excepto la isla de Creta, que los británicos aún ocupaban junto con la guarnición griega. .

De hecho, justo después del ataque italiano a Grecia en octubre de 1940, los británicos ocuparon inmediatamente Grecia y guarnecieron la isla de Creta con una brigada y algunas unidades del ejército griego. Además, para utilizar Creta como trampolín para las operaciones en los Balcanes, habían reestructurado los tres aeropuertos locales y las instalaciones portuarias de Suda Bay.

Posteriormente hicieron de la isla el punto de reunión de la mayoría de las tropas evacuadas de Grecia.

Para los alemanes, por el contrario, era necesario ocupar la isla para proteger el lado sur de Alemania de los ataques británicos y evitar que los bombarderos enemigos despegaran de sus aeródromos para atacar los campos petrolíferos de Ploesti en Rumania, vitales para sostener el esfuerzo bélico de Alemania.

La posesión de la isla representaba, por tanto, tanto para los alemanes como para los aliados un importante objetivo estratégico. 

La decision

La decisión de capturar la isla de Creta desde el aire se tomó el 21 de abril de 1941, el mismo día de la capitulación de Grecia, en el cuartel general de Hitler en Semmering, Austria.

El proyecto fue del comandante de laXI Fliegerkorps (XI Cuerpo Aéreo) General Kurt Student, quien la había presentado el día anterior al Comandante en Jefe de la Luftwaffe (Fuerza Aérea), Mariscal del Reich Hermann Göhring y luego, por orden suya, al propio Hitler.

El Führer aprobó la operación, a pesar de las objeciones del OKW (Oberkommando der Wehrmacht), el Mando Supremo de las Fuerzas Armadas y la Kriegsmarine (Armada Militar), que en cambio apoyaron la prioridad de un ataque a Malta, pero impusieron que el ataque desde el cielo estuvo acompañado de un ataque desde el mar, porque la operación no tenía que sostenerse sobre una sola pierna.

Cuatro días después, el 25 de abril, Hitler emitió la "Directiva 28": "Se debe preparar una operación para ocupar la isla de Creta (Operación Merkur) con el objetivo de utilizar Creta como base aérea contra Gran Bretaña en el Mediterráneo Oriental".

planes de eje

El plan original ideado por el general Alexander Lohr, comandante de la IV flota aérea (IV Flota Aérea), prevista para un único lanzamiento de Paracaidistas (paracaidistas alemanes) en el aeropuerto de Maleme y sus alrededores. Como alternativa, Student propuso realizar siete lanzamientos simultáneos en puntos estratégicos de la isla, incluido Maleme.

Al final, se impuso el plan de mediación propuesto por el OKL (Oberkommando der Luftwaffe), Mando Supremo de Aviación e impuesto por Göhring, que preveía atacar cuatro objetivos principales, los tres aeropuertos de la isla y el puerto más importante, en dos oleadas con tres grupos de asalto.

La primera ola de la mañana sobre Canea y Maleme; el segundo por la tarde, en los aeropuertos de Heraklion y Rethymno. Mientras que al día siguiente un ritmo de las tropas del 5ª división de Gebirgs (5ᵃ División de Montaña), bajo el mando del Mayor General Julius 'Papa' Ringel, sería despegado y aterrizado en los tres aeródromos.

Según el plan, se lanzarían 10.000 paracaidistas; 750 hombres del 12.000. ° Batallón del Luftlande Sturmregiment (Regimiento de Asalto Aerotransportado de la Luftwaffe) serían transportados en planeadores; mientras que de los XNUMX hombres de la 5ª división de Gebirgs, 5000 estarían en el aire y 7000 embarcados en una flotilla de barcos. 

El almirante Schuster de la Kriegsmarine era responsable del transporte y desembarco de tropas y equipo, pero no tenía unidades navales alemanas bajo su mando. Sus barcos de transporte eran pequeños caiques (barcos pesqueros griegos) capturados durante la campaña griega y reunidos en el puerto de El Pireo. Se desplegaron dos torpederos de la Marina Real Italiana para proteger la flotilla de caiques, el Lobo y Sagitario

Las tropas paracaidistas y aerotransportadas fueron apoyadas por losVIII Fliegerkorps (cuerpo aéreo), comandado por el general Wolfram von Richtofen, con bombarderos, destructores y cazas.

el ataque

En la mañana del 20 de mayo de 1941, al amanecer, comenzó la Operación "Merkur", el asalto a la isla de Creta.

Los primeros en llegar a los objetivos fueron los cazas, destructores y bombarderos en picado del VIII Fliegerkorps, que atacaron las posiciones enemigas antes de que los paracaidistas descendieran y aterrizaran las tropas transportadas en planeadores.

La operación se caracterizó desde el principio por una serie de incidentes. El propio comandante 7ᵃ división de vuelo (7ᵃ División Aérea) El teniente general Wilhelm Süssmann, que debía liderar el asalto a Maleme, fue víctima junto con miembros de su estado mayor de un accidente fatal. El planeador en el que viajaba se había estrellado en la isla de Egina, después de que un Henkel He 111 cortara el cable de remolque.

También se cometieron errores tácticos debido a la ineficiencia del servicio de inteligencia alemán. Lo cual, entre otras cosas, ignoraba que el general Bernard Freyberg había sido alertado por la inteligencia británica (gracias al dispositivo Ultra mensajes alemanes descifrados transmitidos con la máquina de cifrado Enigma) sobre el ataque desde el aire por parte de las fuerzas alemanas.

Además, los alemanes, debido a los errores de los servicios secretos, habían subestimado la fuerza de los defensores, estimada erróneamente en 12.000 soldados. En realidad los defensores eran 42.450, de los cuales 32.150 entre británicos y aliados, y 10.300 soldados griegos. 

Estos datos rectificados de las fuerzas enemigas fueron comunicados justo antes del embarque al Mayor General Eugen Meindl, comandante del Luftlande Sturmregiment que tenía la misión de tomar el aeropuerto de Maleme. Pero ya era demasiado tarde para cambiar el plan de ataque.

Además, los servicios secretos alemanes también habían subestimado la determinación de la población cretense de defender sus hogares.

El ataque del Luftlande Sturmregiment al objetivo principal, el aeropuerto de Maleme y el área al oeste, solo tuvo un éxito parcial. Los paracaidistas aterrizaron desde planeadores en el lecho del Tavronitis y capturaron el puente sobre el río. Sin embargo, en el curso de la acción sufrieron bajas sustanciales, incluidos el mayor Franz Braun y el teniente Wolf von Plessen, que murieron.

Luego, los alemanes se establecieron en la base de la Altitud 107 que dominaba el aeropuerto y sus alrededores. También ocuparon parte de la pista pero no todo el aeropuerto, debido a la fuerte reacción enemiga.

Para los paracaidistas que habían aterrizado al suroeste de Maleme, las cosas eran aún peores. La mayoría terminó en posiciones enemigas, lo que los convirtió en blancos fáciles del intenso fuego enemigo. Muchos murieron durante el descenso, en violación de las Convenciones de La Haya sobre las leyes de la guerra.

Otros fueron masacrados tan pronto como tocaron tierra; mientras que muchos de los que habían aterrizado ilesos, pero equipados únicamente con armas ligeras, no pudieron defenderse con eficacia debido a la dificultad de recuperar, bajo el intenso fuego enemigo, sus contenedores de armas pesadas.

Cuando el general Meindl se dio cuenta de que las operaciones de aterrizaje iban mal, reunió todas las fuerzas a su disposición dentro del perímetro del aeropuerto y ordenó a dos compañías que conquistaran la colina 107. Poco después, Meindl resultó gravemente herido.

A los paracaidistas que aterrizaron desde planeadores al sureste de Canea les fue un poco mejor, aunque sus pérdidas fueron altas. Sin embargo, aunque estaban fuertemente armados y listos para el combate, este grupo de paracaidistas también fracasó en su objetivo que era tomar Canea y el puerto de Suda.

Ajeno a todo esto, Student había ordenado el lanzamiento de la segunda ola desde su cuartel general en el hotel Gran Bretaña de Atenas.

La segunda ola de ataques por la tarde en Rethymno y Heraklion también resultará ser un desastre a medias. Los aviones despegaron con retrasos de hasta 17 minutos en la sucesión de vuelos, debido a la lentitud en el reabastecimiento de combustible y las malas condiciones de visibilidad en las pistas, oscurecidas por la arena y el polvo que se levantaba en cada salida o aterrizaje. Esto había llevado a que los lanzamientos de paracaídas tuvieran lugar en pequeños grupos y no en masa.

La ralentización de los lanzamientos también debilitó el efecto devastador de los bombardeos sobre las posiciones de los defensores.

Las tropas paracaidistas también encuentran una fuerte resistencia en estos dos lugares, sufriendo mayores pérdidas que en la primera ola. Como en el caso de la primera ola, los paracaidistas fueron arrojados al centro de las posiciones enemigas. 

El coronel comandante del regimiento de paracaidistas encargado de conquistar Rethymno, Alfred Sturm, fue capturado junto con sus oficiales.

Al final del primer día de lucha, unos 3000 paracaidistas alemanes habían aterrizado, pero ninguno de sus objetivos se había logrado por completo y también habían sufrido terribles bajas.

Sin embargo, yo Fallschirmjäger habían resistido y mantenido algunas posiciones estratégicas, aunque con dificultad. 

En este punto, según el historiador inglés Peter Antill, "Si Freyberg hubiera explotado su superioridad en hombres y equipo para contraatacar, podría haber descarrilado toda la operación alemana".

Mientras tanto, por su parte, elVIII Fliegerkorps había golpeado persistentemente a los aliados durante todo el día frustrando cualquier contraataque.

En la noche del 20 al 21 de mayo, ni siquiera las operaciones marítimas se vieron coronadas por el éxito de los alemanes. Un convoy formado por 63 caiques escoltados por el torpedero Lobo, que llevó las primeras unidades del 5ª división de Gebirgs En soporte de Paracaidistas. fue interceptada por una fuerza de la Royal Navy de tres cruceros ligeros TravesuraOrión e Ajax y por cuatro destructores. 

En la desigual batalla, los británicos hundieron la mayor parte del convoy, a pesar de la valiente intervención de los Lobo que se enfrentó a las abrumadoras fuerzas enemigas. El torpedero italiano fue golpeado repetidamente por el fuego de los barcos británicos, sin embargo, logró escapar y salvarse.

A la mañana siguiente hubo una respuesta de la Luftwaffe (foto) que atacó a la escuadra naval británica y hundió dos cruceros y cuatro destructores, además de dañar otros tres barcos.

El punto de inflexión

Esa misma noche sucederá el evento que cambiará el destino de los combates. Los neozelandeses abandonaron Altitude 107, ya que su comandante, el teniente coronel Leslie W. Andrew, después de haber perdido el contacto por radio con sus compañías de avanzada que ya se habían enfrentado a los paracaidistas, creyó erróneamente que habían sido abrumados y, por lo tanto, que no tenía fuerzas disponibles. para luchar contra los alemanes.

Sin embargo, los alemanes solo lo descubrieron con las primeras luces del alba, cuando el Dr. Heinrich Neumann, oficial médico del Sturmregiment, en ausencia de otros oficiales, formó un grupo de combate para atacar Quota107. El grupo, reforzado por una compañía de paracaidistas que encontró en el camino, se enfrentó a los defensores y después de una serie de escaramuzas, capturó la cima de la colina y tomó el control de ella.

Esta acción entregó la batalla a los alemanes, ya que los defensores ya no podían golpear el aeródromo desde el aire con artillería directa y fuego de ametralladoras.

Por su parte Student, a quien seguían llegando informes desde Maleme durante la noche, había llegado a la conclusión de que para poder enviar ayuda a sus hombres que resistían en el borde occidental de la pista de aterrizaje y al pie de la Altura 107, era absolutamente necesario conquistar todo el cerro para permitir el aterrizaje de aeronaves en ese sector del aeródromo, fuera de la vista de los defensores. 

Para probar su hipótesis, Student envió un Ju-52 que transportaba al Capitán Kleye de su personal, que aterrizó en la madrugada del 21 de mayo en el borde occidental del aeródromo sin que los defensores lo vieran, ya que ese tramo estaba en un ángulo muerto. El oficial que regresaba de la misión informó a Student que, tranquilizado, envió aviones con víveres y municiones, de los cuales el Paracaidistas necesitaban con urgencia. 

A las 08, seis aviones con sus cargamentos de suministros aterrizaron en la pista. Estos aviones también evacuaron a numerosos heridos graves, incluido el general Eugen Meindl. 

Sin embargo, la pista principal del aeródromo estaba cerrada al aterrizaje de aviones alemanes, ya que todavía estaba bajo el fuego de la artillería enemiga.

En este punto, Student tomó la decisión adicional de mover su centro de gravedad (punto de mayor esfuerzo) de Heraklion a Maleme y confió el mando del Sturmregiment al coronel Bernhard Ramcke, con la tarea de conquistar Maleme. Ramke fue lanzado en paracaídas sobre Maleme junto con los paracaidistas que no habían sido lanzados el día anterior, para liderar el ataque contra los defensores del aeropuerto.

Esta era una fuerza de unos 550 hombres que formaban cuatro compañías. Los dos lanzados al este del aeropuerto en lugar de descender detrás de las líneas enemigas cayeron directamente sobre las posiciones enemigas, sufriendo grandes pérdidas. Sin embargo, los sobrevivientes lograron instalarse en un pueblo en el camino entre Maleme y Canea. Los paracaidistas de las dos compañías que descendieron hacia el oeste en reversa no encontraron una fuerte resistencia. Esto permitió a Ramcke proceder a reorganizar el Luftlande Sturmregiment reconstituido, ahora conocido como Kampfgruppe Ramcke (Grupo de Combate Ramcke).

Avanzar y rendirse

En la tarde del 21 de mayo, la situación se volvió decididamente a favor de los alemanes. Los aviones de transporte del XI Fliegerkorp estaban aterrizando en Maleme a razón de 20 por hora aterrizando tropas del 100º Regimiento Gebirgsjager del 5ª división de Gebirgs, a pesar de que la pista todavía estaba bajo fuego intermitente de artillería enemiga.

Una contraofensiva de los defensores también fue rechazada el 22 de mayo. 

Mientras tanto, el general Ringel, designado por Student como comandante en jefe de las fuerzas alemanas en Creta, organizó sus tropas para lanzar la ofensiva terrestre principal. 

Los ataques se concentraron en Canea y Suda Bay, que cayeron en manos alemanas el 27 de mayo.

En cuestión de días, las tropas alemanas pudieron penetrar profundamente en las posiciones británicas y aliadas, lo que obligó a los defensores a retirarse.

El 28 de mayo, el general Freyberg ordenó a sus tropas retirarse hacia Sfakia para ser evacuadas. El cuartel general británico se vio obligado a anunciar la retirada de tropas al este de Suda Bay el 29 de mayo, ante los fuertes ataques de las fuerzas alemanas.

Después de un contraataque final de la retaguardia británica al norte de las montañas de Lefka, Heraklion y Rethymno fueron evacuados.

El 31 de mayo tuvo lugar la última evacuación de las tropas de Creforce de Sfakia a Egipto. 

El 1 de junio, las tropas británicas y aliadas se rindieron.

La batalla de Creta había terminado. La isla quedó bajo control alemán hasta el final del conflicto.

Mientras tanto, el curso de la guerra había desplazado el interés estratégico del teatro mediterráneo al frente oriental. Sin embargo, según el historiador militar Karl Gundelach, para los alemanes la posesión de Creta, además de proteger los campos petrolíferos de Ploesti desde el suroeste, había tenido el efecto de bloquear el Egeo a los británicos, salvaguardando la importante ruta marítima Constanta-Bósforo. - Corinto-Italia.

La isla, por lo tanto, durante la duración del conflicto había seguido representando una amenaza latente para las posiciones de Gran Bretaña en el Mediterráneo y en el Cercano Oriente.

Conclusiones

La conquista de Creta ocupa un lugar especial en la historia militar, ya que representa la primera invasión y conquista de una isla por ataque desde el aire. 

La táctica del llamado "flanqueo vertical" realizada con el uso de tropas equivalentes a dos divisiones, fue una revolución en la estrategia militar, que ofreció lecciones para que aprendieran las fuerzas aerotransportadas británicas y estadounidenses.

El ejército estadounidense en un informe secreto de octubre de 1941 definirá el asalto de Creta como un "operación que tuvo el movimiento, el ritmo, la armonía de una composición de órgano magistral".

En este punto cabe destacar que uno de los factores clave en el éxito de la Operación "Merkur" fue la supremacía total de la aviación en el apoyo a las tropas terrestres y su impacto en las operaciones navales.

Pero otro factor fundamental que, según muchos estudiosos, contribuyó a la victoria de las tropas alemanas, fue la práctica adoptada en las fuerzas armadas alemanas del principio deAuftragstik (táctica de la tarea a realizar) que también atribuyó la iniciativa a los oficiales inferiores y a los propios suboficiales. Lo que había permitido a los combatientes de Creta llevar a cabo sus tareas de forma autónoma incluso si, como había sucedido durante la batalla, el comandante de la 7ᵃ división de vuelo y muchos oficiales habían muerto.

Este importante principio de la doctrina alemana también había sido establecido en el llamado “Decálogo” de los paracaidistas redactado por el mismo Hitler: "Debe comprender completamente el significado de una operación, para que pueda actuar solo en caso de la muerte de su comandante".

A diferencia de los alemanes, los británicos y aliados practicaban un liderazgo centralizado, por lo que si no llegaba una orden desde arriba, los mismos oficiales superiores no tomaban ninguna iniciativa autónoma..

Sin embargo, para los alemanes Creta habría sido una "victoria pírrica", según la célebre definición del primer ministro británico Wiston Churchill, debido al enorme número de víctimas: "más de 5.000 paracaidistas muertos y un total de 15.000 bajas en muertos, desaparecidos y heridos". Como escribirá el estadista inglés en su Historia de la Segunda Guerra Mundial.

Pero según la mayoría de los historiadores militares, ahora es posible, sobre la base de las fuentes de archivo recientemente puestas a disposición de los académicos, considerar que las evaluaciones de Churchill no son confiables.

Las estimaciones más realistas de las pérdidas alemanas nos dan números muy diferentes. De una fuerza de asalto de poco más de 22.000 hombres, los alemanes sufrieron unas 6.500 bajas, más de la mitad de las cuales murieron o desaparecieron en acción y el resto resultó herido. 

En cambio, el balance de las fuerzas británicas y aliadas fue menos pesado, con unas 3.500 víctimas, de las que poco más de 1.700 muertos, y unos 12.000 prisioneros. Nunca se sabrá el número exacto de soldados y civiles griegos asesinados.

El elevado número de víctimas probablemente indujo a Hitler a decirle a Student (foto) el 19 de julio de 1941, durante la concesión de la Ritterkreuz (Cruz de Caballero) a veinticinco protagonistas de las empresas de Corinto y Creta, que: "Creta ha demostrado que el tiempo de las tropas paracaidistas ya pasó; el arma del paracaidismo depende de la sorpresa y el factor sorpresa ya no existe".

 Y el Führer canceló los lanzamientos masivos.

Los Aliados, tres años después, en el otoño de 1944 con la Operación "Market Garden" habrían negado la afirmación perentoria de Hitler. Pero debe enfatizarse que la Operación "Market Garden", a diferencia de la Operación "Merkur", resultó ser un completo fracaso, un verdadero desastre. Allá 1ᵃ División Aerotransportada Los británicos empleados en el asalto fueron diezmados, sufriendo pérdidas en muertos, heridos y desaparecidos considerablemente superiores a las sufridas por los alemanes en Creta.

Después de Creta i Paracaidistas fueron empleados como una tropa de infantería de élite durante el resto de la guerra.

Mientras tanto, cabe recordar que un mes después del asalto a Creta, el 22 de junio de 1941, el mismo día de la invasión de la Unión Soviética, un pelotón de paracaidistas de la Lehrregiment Branderburgo zbV8002, una unidad de operaciones especiales perteneciente al Heer (Ejército) y no a la Luftwaffe, fue lanzada sobre el pueblo de Bogdanow, cerca de la frontera con Prusia Oriental. 

Creta no solo marcó el final de las operaciones aerotransportadas masivas, sino que también provocó la suspensión durante unos dos años, desde 1941 hasta mayo de 1943, de cualquier operación aerotransportada, incluso a pequeña escala.

Solo en 1943, Alemania reanudó la actividad aerotransportada y llevó a cabo siete operaciones hasta el final del conflicto, que sin embargo empleó solo a unos pocos cientos de hombres en total, incluidas algunas operaciones especiales. Como, por ejemplo, en el verano de 1943, la liberación de Mussolini en el Gran Sasso y en mayo de 1944, el intento de captura "vivo o muerto" del jefe de la resistencia yugoslava, el mariscal Joseph Tito en Drvar, por parte de los SS-Fallschirmjäger-bataillon 500.

El temor de Student de que después de Creta Hitler pudiera decidir disolver la especialidad resultó infundado.

La operación "Merkur" había fortalecido el mito del éxito de la gloriosa máquina de guerra alemana en la opinión pública alemana. EL Paracaidistas fueron considerados como los mejores soldados del mundo y continuaron atrayendo a los miembros más talentosos de las fuerzas armadas a sus filas. Hitler Jugend. Se crearon nuevas escuelas de paracaidismo, a las que acudían miles de jóvenes voluntarios. fue reconstituido 1ª División Fallschirmjäger.

El propio Hitler afirmó que el Fallschirmjäger en combate había demostrado ser incluso superior al Waffen SS.

Referencias bibliograficas

Antill, Peter D., Operación Merkur. La mayor operación de asalto aéreo: Creta, mayo de 1941, Milán, RBA Italia, 2009

Beevor, Antony, Creta 1941-1945: la batalla y la resistencia, Milán, Rizzoli, 2012

Cuarenta, Jorge, Batalla de Creta. Hersham, Publicaciones de Ian Allan, 2002

Gundelach, Karl, "La batalla de Creta 1941", en Batallas decisivas de la Segunda Guerra Mundial: la visión alemana, ed. TIENE

Jacobsen y J. Rohwer, trad. Edward Fitzgerald, Nueva York, GP Putnam's Son, 1965, pp.99-136

Kurowski, Frank, Jump into Hell: Paracaidistas alemanes en la Segunda Guerra Mundial ', Stackpole Books, 2010

—, Creta. Surgido en die Hölle. Fallschirmjäger und Gebirgstruppen erobern eine Insel, Podzun-Pallas, 2001

Liddell-Hart, Basil H., Historia de una derrota. La segunda guerra mundial contada por los generales del Tercer Reich, Rizzoli, 2002

—, Historia militar de la Segunda Guerra Mundial, Mondadori, 2017

MacDonald, Callum, La batalla perdida: Creta, 1941, Macmillan, 1993

Richter, Heinz A., Operación Mercurio: La ocupación de Creta en mayo de 1941, Harrassowitz Verlag, 2020

Foto: Web