Los vehículos blindados de transporte de personal del Ejército Rojo - el tanque KV-1

(Para francesco sisto)
23/02/23

El tanque KV-1 (Kliment Vorósilov 1) puede considerarse el primer tanque pesado soviético de diseño moderno; nace de la experiencia extraída del uso del T-35, cuya realización fue el resultado de un "cierta confusión existente entonces sobre lo que debería haber sido el armamento de un tanque pesado".1

Cabe señalar que durante la guerra de invierno (1939-40), los tanques KV-1 que se utilizaron permitieron a los soviéticos desarrollar esas técnicas que luego darían lugar a los tanques de la serie. Stalin (el SI).

El tanque KV-1 fue diseñado por Kliment Vorosilov (ministro de defensa de la Unión Soviética de 1925 a 1940 y uno de los primeros en recibir el título de Mariscal de la Unión Soviética). De hecho, lleva su nombre.

Como se mencionó anteriormente, los primeros ejemplos del KV-1 aparecieron en 1940 hacia el final de la Guerra de Invierno; su uso, sin embargo, pasó casi desapercibido.

En 1941, sin embargo, los KV-1 sorprendieron a los alemanes. Sin embargo, la gran confusión que reinaba en las filas de los departamentos blindados soviéticos respecto al uso de tanques y la considerable habilidad de los alemanes hizo que los KV cayeran bajo los embates de los tanques alemanes.

Todo esto hizo reflexionar a los jefes militares… tanto que se decidió concentrar la producción en masa en el T-34 (tanque mediano). Como resultado, los tanques pesados ​​quedaron en un segundo plano hasta la aparición de la serie. Stalin.

Cabe señalar que el KV-1 mantuvo algunos elementos ya probados en el T-35, como los carros rodantes e inicialmente también las vías. Sin embargo, el tanque pesado solo tenía una torreta equipada con un cañón de 76,2 mm modelo 39 de 30,5 calibres de largo, luego reemplazado por el modelo 40 que tenía un tamaño de 41,5 calibres.

El KV-1 fuertemente blindado se produjo en las variantes 1A, 1B y 1C; también estaba propulsado por el mismo motor de avión que estaba montado en el T-34. Las deficiencias sustanciales del vehículo estaban en la transmisión y los elementos rodantes y, según informaron los soldados, "en el aparato de visión y en los compartimentos de acceso al vagón".

En 1943, para contrarrestar la considerable potencia de fuego de los tanques del ejército alemán, se decidió montar un cañón de 85 mm en el KV-1. Esta nueva variante recibió el nombre de KV-85 (foto) pero apenas se reprodujo.

Finalmente, el KV-1 fue dado de baja en el invierno de 1944.

Algunos datos técnicos

El tanque KV-1 tenía un peso de unas 43 toneladas, una longitud de 6,70 metros, una anchura de 3,26 metros y una altura de 2,74 metros.

La potencia del motor era de 450-500 CV, con una velocidad máxima de unos 40 km/h.

El blindaje frontal era de 75 mm, mientras que el blindaje lateral era de 60 mm; Armadura de torreta de 75 mm.

El tanque podía contar con una tripulación de 5 hombres.

El armamento consistía en un cañón de 76,2 mm y tres ametralladoras de 7,62 mm.

1 Ver C. Falessi, B. Pafi, The KV-1 tank, en Storia Illustrata, n°157, 1970, p.99

Foto: web / Bundesarchiv / Twitter