Al comienzo de los años de 90, la tensión entre los dos países para la disputada frontera de la Cóndor-canepa subió dramáticamente con numerosos incidentes en la frontera.
La situación política interna extremadamente agitada en Perú y Ecuador también contribuyó a la quema del fuego. En ambos países las elecciones presidenciales fueron estrechas y los presidentes respectivos estaban buscando una reconfirmación, por lo tanto, estaban buscando obtener brillo también a través de un muestran abajo militar.
Al comienzo del 1995, por lo tanto, en abierta violación de los acuerdos previamente establecidos, el comandante peruano del batallón 25 ° Callao ordenó a su compañero ecuatoriano limpiar todo Alto Canepa obteniendo un obvio rechazo como respuesta.
Un intento posterior de evitar la escalada militar con una reunión militar, que tuvo lugar poco después del ultimátum peruano, terminó sin nada. En consecuencia, las hostilidades comenzaron entre las partes.
En la noche entre 9 y 11 January 1995 dos patrullas peruanas fueron capturadas por los departamentos militares ecuatorianos que operaban en la zona después de un duro tiroteo.
La reacción peruana no esperó y vino, una vez más, desde la tercera dimensión: el cielo. El 21 de enero, un batallón aerotransportado peruano en el avión 22 HIP y Hind fue al área disputada creando una ubicación llamada Base Norte.
De esta forma, comenzaron nuevamente luchas diferentes y violentas en la zona fronteriza entre las patrullas de los dos ejércitos, con una treintena de muertos entre las partes en conflicto. Dada la situación, Perú envió inmediatamente refuerzos a la frontera mientras los helicópteros ecuatorianos lanzaban cohetes contra la ciudad de Tumbes.
Unos días más tarde, sin embargo, que grabó el primer aérea perdida con la demolición de un Ejército peruano Mi-8TV, derribado por un misil aire tierra ecuatoriana / spalleggiabile, con la pérdida de toda la tripulación de cinco hombres. Pero los peruanos le devolvieron el favor al destruir el 31, un helicóptero gacela del Ejército de Ecuador.
En los días siguientes las peleas entre las partes continuaron con intensidad alterna, pudiéndose contar con el apoyo de la respectiva aviación. Solo en una acción para apoyar a sus tropas, FAP perdió uno de sus bombarderos Canberra debido a un choque contra una de las muchas montañas en el área, y un helicóptero Trasero Golpeado por varios misiles mochileros.
Fracasado en otro intento de alcanzar un alto el fuego, el conflicto fronterizo se reanudó aún más rigurosamente.
Con el fin de apoyar mejor las operaciones terrestres en el frente, la FAP lanzó varias incursiones en pocas horas contra los puestos de Quito alrededor de Base Sur y Cueva de los Talios usando Mirage 5P e Ajustador por día, e Canberra noche.
Estas redadas continuaron en los días siguientes también empleando A-37 contra la ciudad de Tiwintza y los remansos ecuatorianos. la soplete Los defensores, sin embargo, lograron que el avión atacante pagara una cuenta muy salada.
Fue en este punto que el alto mando de Ecuador decidió usar los cazas Mirage F-1JA del escuadrón de cazas 2112 ° que inmediatamente entró en acción interceptando un grupo de ataque de la FAP formado por cinco Su-22.
Desde una distancia estimada de unos diez kilómetros, el Mirage pilotado por el Mayor Raúl Banderas (foto) señaló dos de entrenamiento Su-22 en vuelo a 600 metros sobre el nivel del mar en la Tiwintza vertical, y lanzó un / aire de misiles aire R.550 magia II.
El misil golpeó el avión del comandante Enrique "Poeta" Caballero Orrego, subcomandante del escuadrón. Los Tigres. El mismo destino fue tocar poco después Ajustador del Coronel Víctor Maldonado Begazo mediante un Disparo Mágico III del Capitán Carlos Uscategui, seguidor del mencionado Mayor Raúl Banderas.
Demasiado tarde, los Mirage 2000Ps peruanos intervinieron para evitar la matanza: los aviones ecuatorianos pudieron verlos con su radar y se alejaron a tiempo.
En el saldo negativo de la FAP que pronto agravada por la A-37 reducción de Hilario comandante Valladores por un misil Shafrir / Python disparado desde Kfir piloteado por el capitán Mauricio Mata en una misión CAP a lo largo del valle del Cenepa con otro avión del mismo modelo.
Pero, aún más en serio, los enfrentamientos victoriosamente apoyados por los ecuatorianos les dieron el control del aire sobre el campo de batalla. Y de esto, los soldados de Quito pudieron aprovechar de inmediato, usando de manera efectiva Libélula, Mirage e Jaguar en apoyo de las fuerzas terrestres en un contraataque vigoroso.
El FAP ahora se entró en crisis y las pérdidas continuó: baterías antiaéreas del Ecuador, a mediados de febrero o así, fueron capaces de infligir grandes pérdidas a una fuerza de ataque peruano ruptura del helicóptero MI-I-8 17 y una (foto). Al mismo tiempo, dañaron significativamente uno Canberra comprometido en una misión para apoyar a las fuerzas del ejército.
Los peruanos anotaron solo dos hits durante este período: un Kfir dañado por un misil aire-aire SA-14 duendecillo y un AT-37 del escuadrón 2311 ° golpeado irreparablemente por un SAM-7 arriba de la Cueva de los Tallos.
Aunque la diplomacia internacional 17 de febrero impuso un alto el fuego a las partes en conflicto con el acuerdo de Itamaraty, las hostilidades continuaron. Helicópteros de la FAP socavados acceso a Tiwintza y Apama y más tarde, de febrero 22, llevado y dieron un apoyo especial a las unidades del Ejército y la Armada destinados a recuperar la zona en disputa perdido previamente. A pesar de las victorias tácticas iniciales, sin embargo, los peruanos no tuvieron éxito y perdieron al menos a cincuenta hombres en vano.
El 1 ° March 1995 entró en vigor una tregua entre las partes. la Guerra del cóndor, con sus implicaciones aeronáuticas, había terminado sustancialmente. La FAP y la Fuerza Aérea del Ejército peruano habían perdido, en total, cuatro reactores y cinco helicópteros, con quince muertes entre las tripulaciones. Ecuador perdió solo uno gacela del Ejército, al que añadir un A-37 y un Kfir mal dañado
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