Las alas del ejército contra COVID-19

(Para Estado Mayor del Ejército)
15/04/20

En medio de la emergencia epidemiológica del COVID-19, las bases de la Aviación del Ejército de Viterbo representan, también por su posición geográfica, un importante centro neurálgico para las operaciones de rescate en todo el territorio nacional. Gracias a esta peculiaridad, a los boinas azules de Viterbo se les ha confiado la gestión de una camilla de biocontención "Isoark N36" que se puede utilizar fácilmente en caso de necesidad.

La camilla Isoark N36 tiene capacidad para transportar a un paciente en situación de alta biocontención y consta de un espacio superpuesto a la camilla que contiene agentes potencialmente infecciosos, garantizando la protección de los operadores y demás sujetos. Este dispositivo es apto para el alojamiento dentro de un avión de rescate, ya sea un avión o un helicóptero. Por este motivo, el Ejército de Aviación ha habilitado los activos UH-412 y UH-90A del 3er Regimiento de Helicópteros de Operaciones Especiales "Aldebaran" que, en colaboración con el 7º Regimiento QBRN "Cremona" de Civitavecchia y con el Policlínico Militar "Celio" de Roma, formará un equipo de emergencias especializado.

En un contexto en el que la urgencia ahora está prefigurada como una práctica diaria, los diferentes Regimientos de la Especialidad utilizados en las actividades de apoyo continúan utilizando sus propios medios y personal para llegar al hospital italiano en el menor tiempo posible, a fin de acelerar la distribución de materiales necesarios para combatir el virus que ha amenazado la salud nacional durante meses. En este período en particular, el Ejército continúa sus actividades para proteger al país, también mediante el uso de sus soldados en la Operación "Carreteras Seguras", remodelada después de la emergencia actual y que también ve a los vascos azules entre los partes activas en el control de las puertas del aeropuerto, como la de Turín Caselle.

Ya desde el 24 de febrero, la Fuerza Armada extiende sus alas para llegar a los sitios de rescate, a través de un plan de transporte aéreo y terrestre integrado con el de Protección Civil, preparando una serie de misiones de ala fija y giratoria destinadas al transporte. de material PPE, tampones y personal sanitario. Hasta la fecha, se han activado 28 misiones por un total de aproximadamente 116 horas de vuelo, con helicópteros: UH-205 del 34o destacamento permanente "Toro" de Venaria Reale (TO), UH-205 y RH-206C del Centro de Entrenamiento de Aviación del Ejército de Viterbo, CH-47 F del 1er Regimiento AVES “Antares”, UH-90A y HH-412 del 3er Regimiento de Helicópteros de Operaciones Especiales “Aldebarán”, UH-90A del 7º Regimiento “Vega” de Rimini, así como los aviones Piaggio P-180 y Dornier 228 del 28 ° Grupo de Escuadrones "Tucano" de Viterbo.

El 3er Regimiento de Apoyo a la Aviación del Ejército "Aquila" de Bérgamo también está en primera línea, participando en la gestión de los efectos relacionados con la alta incidencia de mortalidad, en colaboración con las Autoridades Civiles en el contexto de la Operación "Fidelium", así como en apoyo logístico al personal especializado de la Federación de Rusia. En el sur, el 2º Regimiento de la Fuerza Aérea del Ejército "Sirio" continúa su trabajo de carga, descarga y almacenamiento de material médico que llega al aeropuerto de Lamezia Terme y está destinado a la Protección Civil de la región.

El uso operativo de la Fuerza Armada para la protección de los ciudadanos continúa sin cesar en todo el territorio, cumpliendo las órdenes que el quirófano de la COI - Asuntos de defensa tras la coordinación llevada a cabo con los otros departamentos, en el difícil y actual contexto que nos ve temporalmente distante pero cada vez más unido.