El monumental Palazzo, actual sede institucional de la Fuerza Aérea, fue encargado por el entonces ministro de la Real Fuerza Aérea (1926-1933) Italo Balbo quien, para el diseño, recurrió a un arquitecto de tan solo 28 años, Roberto Marino; las obras se completaron en dos años y el edificio se considera el primero en Italia construido íntegramente en hormigón armado.
El edificio está diseñado con líneas amplias y seguras para subrayar, en el intento de la época, las características de una Roma moderna. El interior fue concebido con nuevos criterios: habitaciones grandes (en lugar del antiguo sistema celular) en las que se alinean las mesas de los funcionarios; Las particiones que dividen los pasillos de los corredores son en su mayoría de vidrio transparente; El edificio, vasto, cubre un área de aproximadamente 8000 metros cuadrados.
La sencillez y la elegancia también se pueden encontrar en los elementos decorativos, no evidentes pero significativos, como los tiradores que estilizan el perfil de un ala o el motivo del "Estado Mayor", entonces signo distintivo de los oficiales piloto, propuesto como un adorno elegante y completamente invasivo de la barandillas metálicas de la Escalera de Honor, de las puertas de vidrio de los Salones de los Héroes y de las Nubes, incluso denunciadas en las imponentes cubiertas de los radiadores instalados en los Salones de Honor.
La Sala Italia, la Sala Europa y la Sala delle Cartine están decoradas por expertos con murales de carácter geográfico, astronómico e histórico. La última de las tres salas mencionadas, en particular, representa los dos cruceros por el Atlántico dirigidos por el propio Balbo en 1930 y 1933, respectivamente en Brasil y en los Estados Unidos. Los tres pasillos constituían el acceso de tres antecámaras a la pequeña sala de Italo Balbo, en cuya pared estaban escritas las palabras "Más allá del destino", como para enfatizar la importancia de la visita al ministro, acusándolas de expectativa, para los jefes de sido invitado al Palacio.
La funcionalidad Palazzo También se destacó por los ascensores ciclo continuo, "ascensor paternoster" (consiste en dos columnas adyacentes y paralelas de cabinas - diseñadas para alojar dos personas - superposición y en movimiento continuo lento, una cuesta arriba, l 'otra cuesta abajo; en cada piso servido, dos entradas - uno para dirección de la marcha - permiten a los usuarios suben o bajan 'sobre la marcha' en o desde la cabina) y el sistema de 'correo neumático', lo que permitió en un innovador y en una época en que los correos electrónicos eran una realidad muy distante en el futuro, la comunicación inmediata entre las distintas salas.
La iniciativa tiene como objetivo subrayar la sensibilidad de la fuerza armada en la aplicación del principio de educación para el conocimiento y la protección del patrimonio histórico, artístico y arquitectónico de la nación. Este compromiso está vinculado al mismo código genético de la Fuerza Aérea, fundado en la conciencia compartida de una historia común de valores, tradiciones, sacrificios y actividades al servicio de la comunidad.
Fuente: Comando de Apoyo del Cuartel General - Roma - Teniente Benedetto D'Angelis
