El Boeing Company reportó ingresos para el cuarto trimestre de $ 25,4 mil millones con ganancias GAAP por acción de $ 5,18 y del beneficio por acción (no GAAP) de $ 4,80 que reflejan un récord de entregas y de alto rendimiento, así como una reforma fiscal favorable $ 1,74 por acción.
Los ingresos sumaron $ 93,4 mil millones para todo el año, lo que refleja la mezcla de partos con ganancias GAAP por acción de $ 13,43 y del beneficio por acción (no GAAP) * de $ 12,04, lo que refleja una sólida ejecución y una reforma fiscal favorable.
"A lo largo de Boeing, nuestros equipos han logrado un año récord de desempeño financiero y operativo, centrándose en la ejecución de los programas de producción y desarrollo disciplinados, el crecimiento de los servicios y la entrega de valor a los clientes", dijo el presidente, el presidente y el Director Gerente de Boeing, Dennis Muilenburg. "Este desempeño permite una mayor inversión en nuestros recursos humanos y nuestro negocio, y un mayor retorno de la liquidez a los accionistas".
"En el 2017 entregamos el primer 737 MAX, lanzamos el 737 MAX 10 y completamos el primer vuelo del 787-10, todos con más aviones comerciales que cualquier otro momento en nuestra historia. Operamos el primer vuelo de KC-46 Tanker desde Entregar a la Fuerza Aérea de los EE. UU., inició un contrato previo para el programa de Disuasión Estratégica Basada en el Terreno y un contrato para suministrar el caza 36 F-15 a Qatar. Lanzamos Boeing Global Services en el año, para proporcionar un mayor valor de ciclo. Vida y crecimiento logrado que superó a la del mercado ".
"Estamos posicionados de forma activa por los mercados y el crecimiento futuro, el desarrollo de nuevos productos y servicios, la inversión para aumentar la capacidad vertical, el lanzamiento de la organización innovadora HorizonX y la introducción de nuevas características, incluyendo la adquisición de Aurora Flight Sciences. De cara al futuro, nuestro equipo sigue centrado en ganar a través de la innovación, el crecimiento y la productividad de la conducción y la expansión de nuestra empresa aeroespacial posición de líder mundial, proporcionando el mejor valor a nuestros clientes, nuestros empleados y nuestros accionistas ".
La liquidez y las inversiones en valores negociables totalizaron $ 10,0 mil millones, sin cambios desde el comienzo del trimestre. La deuda era de $ 11,1 mil millones, en comparación con $ 10,8 mil millones al inicio del trimestre. La cartera de pedidos total de la compañía al final del trimestre fue de $ 488 mil millones, en comparación con $ 474 mil millones al comienzo del trimestre, e incluyó pedidos netos para el trimestre de $ 40 mil millones.
Resultados del segmento
Aviones comerciales
Los ingresos de Commercial Airplanes en el cuarto trimestre aumentaron a $ 15,5 mil millones gracias a una mayor mezcla de volumen y entrega. El margen operativo para el cuarto trimestre aumentó a 11,5%, lo que refleja un sólido rendimiento. Durante el trimestre, Commercial Airplanes entregó un registro de aviones 209, y el programa 787 lanzó el primer avión 787-10 que debería entregarse al cliente de lanzamiento de Singapore Airlines. El programa 737 entregó el avión 44 MAX durante el trimestre y logró superar los pedidos de 4.300 para el 737 MAX desde el lanzamiento, incluido un pedido reciente de flydubai para el avión 175. El desarrollo del 777X cumple con los tiempos esperados, ya que la producción de la primera prueba de vuelo del 777X comenzó este trimestre. Commercial Airplanes registró pedidos netos de 414 durante el trimestre. La cartera de pedidos sigue siendo sólida, con más de 5.800 aviones por valor de € 421 millones.
Defensa, espacio y seguridad
Los ingresos del cuarto trimestre de Defensa, Espacio y Seguridad aumentaron a $ 5,5 mil millones principalmente por mayores entregas de armas, y el margen operativo del cuarto trimestre fue del 10,0%. Durante el trimestre, Defensa, Espacio y Seguridad firmó un contrato con la Fuerza Aérea de EE. UU. Para entregar 36 aviones de combate avanzados F-15 a Qatar. El programa KC-46 Tanker ha recibido un contrato para suministrar el primer petrolero KC-46 internacional de Japón y ha recibido la certificación FAA para el avión 767-2C, lo que confirma que el diseño fundamental del KC-46 Tanker es seguro y confiable. Además, hemos seguido avanzando en el programa de tripulación comercial, ya que hemos completado con éxito la Revisión de la certificación de diseño, que es un requisito previo al atraque en la Estación Espacial Internacional (ISS). La cartera de pedidos de Defensa, Espacio y Seguridad fue de $ 50 mil millones, de los cuales el 40% representan pedidos de clientes internacionales.
Servicios Globales
Los ingresos del cuarto trimestre de Global Services aumentaron a $ 4,0 mil millones, lo que refleja el crecimiento de toda nuestra cartera. El margen operativo para el cuarto trimestre fue 15,4%, lo que refleja la combinación de partes comerciales. Durante el trimestre, Global Services ha ganado un contrato para F-15 Sostenimiento Qatar, ha firmado un acuerdo con All Nippon para el aterrizaje programa de intercambio 787, e India ha seleccionado la formación BGS P-8I Poseidón. Global Services comenzó las pruebas de vuelo en el primer 737-800 Boeing Converted Freighter y recibió un pedido de GECAS por siete conversiones. Continuamos expandiendo nuestras soluciones digitales como un impulsor de crecimiento clave, con nuestra cartera que alcanzó los $ 1 mil millones en ingresos anuales en el trimestre.
Outlook
La Compañía es la emisión de dos nuevas normas de contabilidad, como se había previsto anteriormente, en el primer trimestre de 2018, las normas de reconocimiento de ingresos (ASC 606) y cambios en la contabilidad de pensiones y postpensionistica (ASC) 715. accesorios adicionales se incluyen en las páginas 15-18, con los resultados actualizados 2017 2016 y corregidos con la adopción de ASC y ASC 606 715. La Compañía ha brindado esta información comparable en los anexos y en las páginas siguientes para ayudar a los inversores a comprender las perspectivas financieras de 2018.
Boeing
The Boeing Company es la industria aeroespacial más grande del mundo y el mayor fabricante de aviones comerciales y militares considerados en su conjunto. Además, Boeing diseña y construye helicópteros, sistemas electrónicos y de defensa, misiles, satélites, vehículos de lanzamiento y sistemas avanzados de información y comunicación. Como principal proveedor de la NASA, Boeing es el contratista principal de la Estación Espacial Internacional. La compañía también ofrece numerosos servicios de soporte a aerolíneas y las fuerzas armadas. Boeing ofrece productos y servicios de soporte a clientes en países 150 y es uno de los representantes de ventas de exportación más grandes de los Estados Unidos. Con sede en Chicago, Boeing tiene más empleados que 150.000 en los Estados Unidos y más que los países 65; ha logrado 93,4 miles de millones de dólares en 2017.
Boeing e Italia
Boeing tiene estrechas relaciones con la industria aeroespacial y de defensa italiana, con las fuerzas armadas y con las aerolíneas. La colaboración incluye alianzas con Leonardo para el 787 Dreamliner y para los nuevos helicópteros CH-47F para el Ejército. Otras actividades de colaboración se refieren a GE Avio y UmbraGroup. Ocho aerolíneas italianas operan con aviones 58 Boeing. Las aeronaves Boeing AV-8B están en servicio con la Armada, mientras que los helicópteros Chinook del Ejército han participado en operaciones de ayuda humanitaria en varios continentes. Los cuatro aviones de reabastecimiento de combustible KC-767A, en una configuración combinada, de la Fuerza Aérea han excedido las horas de operación de 20.000. Boeing tiene unos 150 empleados en Italia - situada entre Roma, Nápoles, Foggia, Grottaglie (TA), Milán, Viterbo y Sigonella (SR) - que trabajan en la gestión de las relaciones con socios y proveedores, en los servicios operativos, en actividades comerciales, en marketing y comunicación.
(foto: Guardia Nacional Aérea)
