Satélites, aviones y helicópteros: hay varias tecnologías de seguridad de Leonardo utilizadas por los rescatistas en el sur de los Estados Unidos afectados por el pasaje de Hurray Harvey.
Las imágenes de los satélites italianos COSMO-SkyMed se usan en Texas para monitorear las consecuencias de las lluvias y, en particular, para controlar las inundaciones a lo largo de la costa. De hecho, Leonardo proporciona imágenes, mapas y servicios de valor agregado basados en los datos satelitales de la constelación de radar COSMO-SkyMed, a través de e-GEOS (empresa conjunta entre Telespazio y ASI). Los satélites de radar son particularmente útiles en estas situaciones y también se pueden observar de noche y a través de las nubes, incluidos los producidos por el huracán, a diferencia de los satélites ópticos. Es una demostración más de la excelencia de este sistema totalmente italiano, anteriormente de importancia fundamental en la gestión de emergencias similares. e-GEOS también está utilizando el sistema de inundación, en combinación con las capacidades analíticas ofrecidos por socios de Estados Unidos tales como URSA y Orbital Insight, lo que demuestra la gran versatilidad de uso de la información obtenida a través de COSMO-SkyMed. El programa es una colaboración entre la ASI y el Ministerio de Defensa, fue pintado por Leonardo con su empresa conjunta de Thales Alenia Space y Telespazio, y es operado y administrado por los centros espaciales en Fucino y Matera de Telespazio y e-GEOS.
La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) anunció, a través de su página web, que se ha desplegado el avión C-27J producido por Leonardo, como parte de las operaciones en la zona del desastre, asegurando el transporte de las tripulaciones, equipos y suministros médica. Además de las misiones en caso de desastres, los desastres naturales y de búsqueda y rescate de USCG, que se integra a su flota 14 C-27J, también se emplea la aeronave como parte de las patrullas y combatir el tráfico ilegal de mercancías y personas, de la seguridad nacional. Gracias a las excelentes características de las aeronaves en términos de autonomía, permanencia en la zona de operaciones, la velocidad y capacidad de carga, no es la primera vez que el C-27J se utiliza para operaciones de este tipo en los Estados Unidos, como en ocasión del huracán de arena .
Los helicópteros AW139 que operan en el Golfo de México están apoyando misiones de rescate en Texas y Louisiana, que se espera que continúen en las próximas semanas. La amplia y versátil cabina AW139 puede configurarse para utilizar todo el equipo necesario, como sensores electroópticos y sistemas electromédicos, así como equipos de transporte, búsqueda y rescate. Gracias a su rendimiento, el AW139 se distingue de otros helicópteros por su capacidad para operar en condiciones climáticas particularmente difíciles con gran autonomía, seguridad y flexibilidad.
