El KC-46A, destinado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, completa el primer vuelo

(Para Boeing)
06/12/17

El primer KC-46A - cisterna que será entregado a la Fuerza Aérea de los EE. UU. El próximo año - completó con éxito el primer vuelo y las pruebas relacionadas en el mar ayer, despegando del aeropuerto de Paine Field a 10: 32 y aterrizando después de aproximadamente tres horas y media.

"El vuelo de hoy es otro hito para el equipo de la Fuerza Aérea / Boeing y nos ayuda a estar más cerca de entregar el avión operacional a la fuerza armada."dijo el Coronel John Newberry, director del programa KC-46 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Durante la prueba, los probadores de Boeing elevaron la aeronave a una altitud de 39.000 pies y realizaron verificaciones operativas en motores, controles de vuelo y sistemas ambientales, como lo requiere la Administración Federal de Aviación (FAA). Antes de las pruebas posteriores, el equipo realizará una inspección posterior al vuelo y calibrará la instrumentación.

"Estamos muy orgullosos de los aviones y de las capacidades de vanguardia que brindará a la Fuerza Aérea de los EE.", dijo Mike Gibbons, vicepresidente y gerente de programas de KC-46A de Boeing".Todavía tenemos mucho trabajo por hacer, incluida la finalización de las actividades de certificación de la FAA, pero el equipo está trabajando para garantizar que en el momento de la entrega el petrolero confirme, como mínimo, las expectativas del cliente.".

El KC-46 es el séptimo avión del programa KC-46 que ha volado. Los seis anteriores, que se utilizan actualmente para pruebas y certificación, han acumulado 2.200 horas de vuelo y han realizado 1.600 "contactos" durante los vuelos de repostaje con F-16, F / A-18, AV-8B, C-17 hasta la fecha. , A-10, KC-10 y KC-46.

El KC-46, derivado del 767, se ensambla en la planta de Everett. Boeing está actualmente bajo contrato por el primer 34 de un pedido total de buques tanque 179 destinados a la Fuerza Aérea de los EE. UU.

El KC-46A es un avión de múltiples funciones capaz de suministrar a todos los aviones militares aliados y de la coalición compatibles con los procedimientos internacionales de reabastecimiento de combustible y también puede transportar pasajeros, mercancías y pacientes.