Leonardo ha firmado un contrato con RUAG Aviation para suministrar el radar de escaneo electrónico Seaspray 5000E para el avión multifuncional Dornier 228, recientemente ordenado por la Marina Bengalí. El nuevo avión se usará para monitorear y proteger los kilómetros cuadrados 118.813 de las aguas territoriales de Bangladesh y la zona económica exclusiva. Los radares serán entregados al 2018.
El radar, que también puede detectar objetivos marinos pequeños y tormentosos, será utilizado por la Armada de Bengala para llevar a cabo misiones contra el contrabando y la contaminación y para prevenir la pesca ilegal y la inmigración. Como el sistema es particularmente adecuado para actividades de búsqueda y rescate, la nueva aeronave de patrulla también podrá realizar misiones de rescate de la tripulación en caso de desastres naturales, un aspecto de particular interés para la Marina bengalí, ya que a menudo la Bahía de Bengala es Afectados por ciclones y huracanes.
Leonardo es un líder mundial en la aplicación de la tecnología AESA (Active Electronically Scanned Array) en el campo del radar de vigilancia. Esta tecnología permite que una serie de módulos de radar en miniatura se utilicen para dirigir el haz electrónicamente, en lugar de apuntar físicamente la antena del radar hacia el objetivo. Gracias a esta tecnología, la gama de radares de vigilancia Seaspray y Osprey de la compañía representa la combinación perfecta de alto rendimiento, niveles de confiabilidad y costo total de compra, además de ser fácil de instalar y utilizar.
Los radares de vigilancia AESA de Leonardo se utilizan en todo el mundo, incluida la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia, y se seleccionan para los programas más desafiantes, como el MQ-8C Fire Scout de la Marina de los EE. UU. En total, los clientes internacionales de 30 eligieron los radares AESA
producido por la compañía.
Además de proporcionar el radar de vigilancia AESA, Leonardo es el líder europeo en el campo del radar para el control de tiro. La compañía suministra el radar Raven ES-05 de AESA para los aviones de combate Gripen-E de Saab y dirige el consorcio paneuropeo Euroradar para el desarrollo del nuevo AESA.
Avión tifón, el Captor-E.
