Leonardo consolida su presencia en el sector aeroportuario con la firma de importantes contratos con SEA y SACBO, respectivamente las sociedades gestoras de los aeropuertos internacionales de Milán Malpensa y Milán Bérgamo, segundo y tercer aeropuerto más transitados de Italia.
El centro de Milán Malpensa ha seleccionado a Leonardo para un nuevo sistema de manejo de equipaje que reemplazará en gran medida al existente. Se trata de un proyecto de adecuación regulatoria del actual sistema operativo de la Terminal 1 al estándar 3 ECAC (European Civil Aviation Conference) de seguridad. Este reglamento, al que están sujetos todos los aeropuertos, requiere que el equipaje se someta a un riguroso proceso de verificación antes de embarcar.
Leonardo implementará la nueva solución con un reemplazo gradual de los componentes del sistema, con el fin de garantizar la continuidad en la prestación de servicios a los pasajeros. Cuando esté en pleno funcionamiento, el sistema constará de dos clasificadores de cinta cruzada MBHS® (Sistema de manipulación de equipaje de clasificación múltiple), aproximadamente dos kilómetros y medio de cintas y otros mecanismos de transporte. La interfaz de los sistemas de la nueva planta con la existente garantizará la identificación y seguimiento de cada equipaje, desde la recogida en los mostradores de facturación hasta la entrega final.
Además, SEA también ha confiado a Leonardo la construcción de un sistema de vigilancia para apoyar las operaciones del aeropuerto de Milán Malpensa, en particular para el control de aviones y vehículos en el área de maniobras. El proyecto de cinco años se basa en un sistema ADS-B (Vigilancia Automática Dependiente - Transmisión) “Extended Squitter - Ground Station Network”, que consta de 14 estaciones fijas que integran 100 transpondedores VeTWEET a bordo de los vehículos. La solución también estará equipada con un sistema de comunicación redundante basado en la tecnología de enlace de datos Aeromacs - para comunicaciones móviles de aeropuertos - desarrollado dentro de SESAR (Single European Sky ATM Research), es decir, en línea con los principios del "cielo único europeo". Esta innovadora tecnología está en total conformidad con las especificaciones de robustez y seguridad definidas por la OACI, el organismo internacional de la aviación civil, para entornos críticos como el aeropuerto.
Finalmente, el centro de Milán Bergamo también adoptó la tecnología de Leonardo para adaptar el sistema de manejo de equipaje al estándar 3 ECAC (Conferencia Europea de Aviación Civil). El nuevo sistema consistirá en una clasificadora de cinta cruzada Leonardo MBHS® que, también en este caso, permitirá un manejo suave y preciso del equipaje.
Leonardo se compromete a apoyar y proteger a las personas y comunidades de todo el mundo contribuyendo a su crecimiento sostenible, gracias a su liderazgo en tecnologías de nueva generación, también utilizadas en los sectores de gestión del tráfico aéreo y logística aeroportuaria. En línea con el Plan Estratégico “Be Tomorrow 2030”, la compañía trabaja con gobiernos, particulares y socios industriales, tanto nacionales como internacionales, para ofrecer las mejores capacidades en materia de seguridad.
SEA continúa invirtiendo en tecnología para hacer que los viajes de los pasajeros sean cada vez más seguros y rápidos.
