Leonardo refuerza su presencia en África en el campo del control de tráfico aéreo (ATC) gracias a dos contratos, firmados recientemente, que contemplan el suministro de sistemas de ATC en Somalia y Sudán. El anuncio se hizo público durante el evento African Airshow, celebrado en Accra (Ghana), en el que la empresa participa con su propio espacio de exposición.
El primer contrato se firmó en Montreal con la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) que lo firmó en nombre del Gobierno Federal de Somalia. Leonardo, con el apoyo de su compañía Selex ES Technologies Limited (SETL) con sede en Kenia, proporcionará un centro de control nacional (ACC - Air Control Center) y tres torres de control que se instalarán en los principales aeropuertos del país para un total de estaciones de operador 16, así como un sistema de radio VHF y una red satelital. Los sistemas estarán operativos a mediados del 2018 y garantizarán la gestión completa del tráfico aéreo de Somalia. El centro de control del área nacional integrará una amplia gama de productos y herramientas y cumplirá con diferentes requisitos operacionales y entornos de gestión del tráfico aéreo: desde grandes centros nacionales hasta torres de control más pequeñas.
La segunda se refiere a la adquisición de Sudán a través de Selex ES Technologies Limited, Leonardo proporcionará a las autoridades de aviación civil del país (SCAA - Sudán Autoridad Aviaton Civil) de una red nacional de ADS-B (Automatic Dependent Vigilancia- Broadcast) y actualizar el modelo SIR-S / I cuatro sistemas secundarios de radar que operan en Jartum, Puerto Sudán, Dongola y El Obeid, suministrados por Leonardo a SCAA en el 2009. Se esperan entregas desde el medio de 2018.
El ADS-B es una tecnología de vigilancia que le permite monitorear un avión gracias a la transmisión periódica por satélite de su posición. Las estaciones terrestres de Leonardo reciben información sobre la altitud, la velocidad y la posición del GPS del avión, lo que permite a los controladores "ver" en tiempo real los aviones que cooperan en el área monitoreada, con una notable optimización de la gestión del tráfico aéreo.
La actualización de los cuatro radar secundario tecnológica SIR-C / D norma garantizará la máxima precisión en la identificación de la aeronave, el aumento de conocimiento de la situación y las capacidades de vigilancia mejoradas.
Los sistemas de Leonardo ATC tienen una larga tradición en el continente africano, donde la compañía ha instalado sistemas de radar para la gestión y control del tráfico aéreo en Etiopía, Marruecos, Senegal, Kenia. Con más de 50 años de experiencia, Leonardo ha desarrollado, fabricado e instalado más de centros de gestión de 300 y control del tráfico aéreo. La compañía también ha proporcionado más de 80 simuladores, que ofrece formación avanzada en todo el mundo. Leonardo también ha vendido más de 700 radar de vigilancia primaria y secundaria (incluyendo el modo S), además de más de estaciones de operador 2.000 1.000 y sistemas de navegación. Leonardo ha proporcionado más de 160 40 radar meteorológico y los sistemas de observación meteorológica automatizada para monitorear los efectos del clima en los vuelos. equipo de comunicación de Leonardo está presente en más aeropuertos 600 y estaciones de radio de la tercera generación ofrecen a los clientes características de la comunicación multimodal avanzado para la transmisión simultánea de voz y datos.
