Leonardo lanza el nuevo sistema DSS-IRST de Euronaval

(Para Leonardo)
18/10/22

Con motivo del Salón Euronaval en París, que abrió sus puertas hoy, Leonardo lanzó su nuevo sistema electro-óptico para proteger los activos navales de múltiples amenazas. Se trata del DSS-IRST (Distributed Static Staring-InfraRed Search and Tracking System), una tecnología de última generación desarrollada por la compañía para ofrecer a las grandes unidades navales, como el nuevo LHD "Trieste" y los Patrulleros Offshore Multipropósito (PPA) de la Marina italiana, lo último en términos de capacidades y rendimiento contra múltiples amenazas de superficie, misiles y aire, de largo o corto alcance, a lo largo de las áreas costeras (Litoral) y en mar abierto (Blue Water). 

Además de los requisitos de un sistema IRST tradicional, la arquitectura modular del nuevo producto de Leonardo permite una cobertura real de 360 ​​° mediante la colocación de cuatro cabezales de búsqueda estáticos (no giratorios) estabilizados mecánicamente (Search Head Unit-SHU). Ligeros y compactos, los SHU ofrecen un rendimiento de alta resolución, junto con un rango de azimut de 90 ° cada uno. El IRST de nueva generación también está equipado con tres unidades electro-ópticas (EO) adicionales (Directional Head Unit-DHU) para la confirmación de las trazas adquiridas -un elemento que permite al sistema minimizar las falsas alarmas (False Alarm Rate)-, la identificación de objetivos, así como (con la colaboración de las SHU) la medición activa y pasiva de su distancia. 

En particular, gracias a las nuevas tecnologías de hardware y software con las que está equipado, resultado de las continuas inversiones de Leonardo en dominios clave, como la Inteligencia Artificial, los sistemas autónomos, el procesamiento de grandes cantidades de datos y la gestión de la información, el DSS-IRST es capaz de descubrir y rastrear simultáneamente objetivos simétricos (misiles rozadores de mar) y asimétricos (MPADS, embarcaciones pequeñas), aplicando automáticamente el mejor algoritmo según el tipo de escenario. 

El DSS-IRST ha sido diseñado para ser el principal soporte para la navegación y el conocimiento de la situación marítima, incluso si la unidad naval en la que está integrado está operando en modo silencioso (EMCON). Incluso en este caso, de hecho, el sistema es capaz de proporcionar videos HD panorámicos IR de 360 ​​° 24h / 24h con una resolución de calidad cinematográfica (velocidad de cuadro) y mantener la capacidad operativa de descubrimiento y seguimiento de múltiples objetivos, generando trazas 3D para el CMS, gracias a su medición pasiva de la distancia al objetivo (Passive Ranging). Además, dada la posibilidad de modificar la elevación de las SHU, el DSS IRST también se puede utilizar para apoyar las operaciones de búsqueda y salvamento (SAR) o para la vigilancia anti-intrusión portuaria. 

Además de las cuatro unidades principales de búsqueda y las tres unidades principales direccionales, el sistema de búsqueda y seguimiento de infrarrojos estáticos distribuidos de Leonardo se compone principalmente de dos unidades de gestión de datos y video y la unidad de consola local (opcional). En su configuración típica, el sistema, diseñado para satisfacer las nuevas necesidades multidominio de las fuerzas navales, funciona integrado en el Sistema de Gestión de Combate (CMS) del barco. 

En el campo de las tecnologías electroópticas, Leonardo suministra productos de alto rendimiento, capaces de responder a los requisitos operativos más estrictos, gracias a su experiencia en la investigación y el desarrollo de elementos clave de los sistemas EO, incluidos detectores de infrarrojos, estabilizadores y algoritmos para procesamiento de imágenes. La compañía también cuenta con una experiencia consolidada en la integración de componentes EO en barcos, vehículos terrestres y plataformas de aviónica. 

Las soluciones completas de Leonardo para el dominio marítimo incluyen sistemas de mando y control, efectores, sensores, subacuáticos, optrónicos, sistemas de comunicación, aeronaves, helicópteros y plataformas no tripuladas. Con sus tecnologías, la empresa puede satisfacer todos los requisitos de misión para todo tipo de unidades navales, clases y tonelajes.