Leonardo lanza el nuevo modelo de sistema antimisiles BriteCloud 218 después de las pruebas llevadas a cabo con un avión F-16

(Para Leonardo)
06/06/17

Leonardo lanza el "BriteCloud 218", una nueva versión del sistema de protección electrónica BriteCloud, después de las pruebas realizadas por el avión de combate F-16 de la Fuerza Aérea Danesa. El nuevo modelo 218, llamado así por su tamaño (2 "x1" x8 "), es compatible con los aviones que utilizan lanzadores de bengalas de tales tamaños, como el F-16 y el F-15. El BriteCloud 218, disponible en conjunto. La variante de 55 mm, se presenta hoy en Londres en el evento "Electronic Warfare Europe".

BriteCloud es un dispositivo de radiofrecuencia que es lanzado por un avión cuando se enfrenta a misiles guiados por radar. Una vez lanzado, emite poderosos impulsos que crean un falso objetivo y mueven los misiles enemigos fuera del avión. El sistema, mucho más efectivo que las medidas tradicionales de contramedidas, utiliza técnicas avanzadas de protección electrónica capaces de engañar al radar y proteger a los pilotos de los misiles modernos más sofisticados. Leonardo es la única empresa en el mundo que ha probado con éxito este tipo de sistema en condiciones operativas.

El lanzamiento de BriteCloud 218 sigue las pruebas llevadas a cabo con un avión F-16 de la Fuerza Aérea Danesa. La nueva contramedida se inserta directamente en el iniciador estándar de la búsqueda, sin tener que realizar ninguna intervención de integración. Durante la misión, el F-16 de la aviación danesa lanzó el BriteCloud 218 para responder a un misil tierra-aire guiado por radar real. La prueba permitió recopilar los datos necesarios para completar la adaptación de software y hardware del BriteCloud actual en el formato nuevo y más pequeño, el 218.

Leonardo ya ha probado con éxito el BriteCloud con la Royal Air Force (RAF) a través de una serie de pruebas realizadas con un avión Tornado. Después del resultado positivo de las pruebas, la RAF ha ordenado a un número significativo de BriteCloud desarrollar un manual operativo, el llamado CONOPS (CONcept de OPerationS), un pasaje que normalmente representa la última fase antes de que el sistema fuera adoptado en misiones reales. BriteCloud de 55 mm también es ofrecido por la empresa sueca de defensa y seguridad Saab como equipo opcional en todas las variantes de Gripen para mejorar las capacidades de protección de la aeronave.