Leonardo participa en el Airshow de Singapur con el objetivo de crecer en Asia

(Para Leonardo)
06/02/18

Leonardo participa en el Salón Aeronáutico de Singapur, el mayor evento de la industria aeroespacial en Asia, desde el 6 10 febrero de centrarse en la ampliación de la presencia y el crecimiento comercial en la región. Entre los líderes en aeroespacio, defensa y seguridad, Leonardo presentará al mercado sus últimas tecnologías y helicópteros, aeronáutica y productos de aviónica.

Con una presencia establecida en Singapur, Malasia, Corea del Sur, Australia, Japón e Indonesia, Leonardo ve nell'Airshow Singapur una importante oportunidad de presentar su gama de soluciones para clientes gubernamentales y civiles. Leonardo quiere satisfacer la creciente demanda regional en las áreas de vigilancia de las fronteras marítimas y terrestres, patrulla marítima, control de tráfico aéreo y la aviación, que ofrece el estado de los productos de la técnica. Las oportunidades que surgen de estas necesidades hacen de Asia un área clave para el crecimiento futuro de la compañía, como también se destaca en el Plan de Negocios recientemente presentado por Leonardo. La presencia en el Airshow de Singapur testimonia una visión basada en el desarrollo de relaciones duraderas con los clientes actuales y futuros.

Leonardo cuenta con una presencia histórica en Singapur, también a través de una oficina en el país. En 2010 la República de la fuerza aérea de Singapur se convirtió en el primer cliente de exportación de la M-346 avanzada Jet Trainer (AJT) Leonardo. El Aermacchi M-346 es el plano de una mayor formación avanzada en el mercado hoy en día y el único específicamente diseñado para preparar a los pilotos de aviones de nueva generación. sobre L 'vuelo, la alta relación empuje / peso, la capacidad de desarrollar altos ángulos de incidencia y maniobrabilidad extrema, permitiendo que las condiciones de la oferta de vuelos M-346 comparables a los de la última generación de aviones de combate. Esto maximiza la efectividad del entrenamiento y reduce la necesidad de misiones en aeronaves operativas más costosas y complejas. El M-346 es también la solución ideal para los roles de "agresor" y "entrenador acompañante". El avión, ya ordenada por las fuerzas aéreas de Italia, Singapur, Israel y Polonia, pronto estará disponible en la configuración de ataque de combate a cumplir con otros requisitos operacionales.

Leonardo también está en Singapur con sus sistemas de control de tráfico aéreo (ATC). El contrato más reciente está relacionado con un acuerdo multimillonario firmado en 2015 para mejorar la capacidad de control de tráfico aéreo en el aeropuerto Changi de Singapur. Los sistemas ATC de Leonardo también están activos en otros países del sudeste asiático como Tailandia, Malasia, Indonesia y Vietnam.

La excelencia de Leonardo en vuelo vertical se representa por helicópteros de éxito como AW189, los líderes del mercado súper mediano de helicópteros y modelos intermedios AW169 y AW139, que constituyen una familia de la nueva generación de helicópteros. Además de los helicópteros 450, los operadores gubernamentales, militares y comerciales de la región han ordenado Leonardo de todo tipo hasta la fecha. Estos helicópteros llevan a cabo misiones navales, de utilidad pública, de seguridad nacional, de búsqueda y rescate, eliambulanza, transporte y patrullaje. La presencia en Malasia, Japón, Australia, Indonesia y Corea del Sur es particularmente fuerte.

ala fija, el ATR 72MP, desarrollado por Leonardo utilizando el turbohélice ATR-72 600 como plataforma, es pionera en la patrulla y se beneficia de la red de soporte global de ATR, la optimización de todo el apoyo logístico relacionado marítima. El ATR 72MP puede realizar misiones hasta 10 horas en papeles como patrulla marítima, la búsqueda e identificación de buques de superficie, comando, control y comunicaciones, inteligencia, vigilancia y reconocimiento, búsqueda y rescate, prevención del tráfico de drogas, la piratería, el contrabando, la seguridad monitoreo territorial e intervención en caso de desastres ambientales. El C-27J Spartan es la respuesta a una amplia gama de necesidades de funcionamiento en la región de Asia y el Pacífico en los que ya se utiliza con éxito por la Real Fuerza Aérea Australiana.

Los visitantes de Airshow también tendrán la oportunidad de aprender más sobre la amplia gama de sensores ISR y dispositivos de protección de Leonardo. Entre los productos presentados, el radar de vigilancia AESA (Active Electronic Scanned Array) de segunda generación, el radar "Osprey", que ofrece características de alto rendimiento sin partes móviles. El Osprey se presentará junto con el radar AESA PicoSAR, el radar M-scan Grifo-346 y una gama de equipos para la protección electrónica de la guerra y la recogida de información, y el equipo IFF y Software Defined Radio (SDR).