Leonardo presenta el Sistema de vigilancia de sensores múltiples 3400 (MSSS), su última solución en el campo del control de tráfico aéreo para la vigilancia en terminales y en ruta, en la conferencia anual ATCA (Asociación de control de tráfico aéreo) de 62a. El evento está en marcha en el National Harbor Convention Center, Washington DC (stand #421).
Desarrollado por la filial en EE.UU. Selex ES Inc., el 3400 MSSS consiste en un potente sistema de procesamiento central y en una red de sensores distribuidos que proporcionan alta capacidad de localización, actualización, el seguimiento en una arquitectura modular y totalmente redundante, que permite volver a configurar el sistema de acuerdo a las necesidades operacionales y en todas las condiciones ambientales.
El 3400 MSSS está diseñado para integrarse con plataformas de automatización comercial (COTS-Commercial off-the-shelf) con el objetivo de ampliar las capacidades de vigilancia de los controladores de tráfico aéreo. Operativo en cualquier condición climática, también se puede utilizar como una solución independiente cuando la cobertura de radar tradicional no es utilizable y se puede instalar en una configuración de rack estándar o 19 pulgadas, adaptada a las infraestructuras de comunicación y energía existentes o activada en una configuración Sin infraestructura alimentada por energía solar. El 3400 MSSS se basa en la estación modelo 3400 utilizada para la multilateración, es decir, para la ubicación de una aeronave que utiliza varios sensores de tierra, y para el sistema de localización y localización de aeronaves ADS-B (Transmisión de vigilancia dependiente automática). Ambas soluciones permiten gestionar el tráfico aéreo que se aproxima y en el área de la terminal, incluso en ausencia de radar. El modelo 3400 es la evolución más reciente del modelo 3300 y la estación terrestre MXC para el ADS-B de Leonardo. El modelo 3300 se usa en los Estados Unidos como parte de la red Harris ADS-B y como una estación multilateral del área terminal en el Aeropuerto Internacional Charlotte-Douglas (Carolina del Norte), así como un sistema de control de tráfico en ruta a Colorado y Los Angeles (California).
El MXC es una estación que opera en cientos de sitios ADS-B fuera de los Estados Unidos. MSSS aprovecha la experiencia de Leonardo en automatización y vigilancia para el control del tráfico aéreo y mejora la amplia gama de sistemas que proporcionan soluciones seguras, confiables y rentables para clientes de todo el mundo. Teniendo en cuenta los modelos 3300 y MXC, Leonardo suministró a través de estaciones 650 para multilateración y ADS-B en los países 16.
