En la conferencia de la guerra electrónica Europa 2018, 7 en curso hasta junio en Lausana, Leonardo presentó una nueva variante de BriteCloud, la familia de contramedidas electrónicas para la protección de aeronaves. Esta es la BriteCloud 55-T, que será capaz de proteger a las aeronaves de transporte militar, tales como el J-C27 Leonardo, el C130 y A400M, por misiles guiados por radar modernos. La nueva versión se sumará a los ya existentes: la BriteCloud 55 para los aviones de combate como el Tornado, Eurofighter Typhoon y el Gripen usando dispensadores de 55 mm, y BriteCloud 218, para buscar con lanzadores de bengalas cuadrados, como se el F-15 y el F-16. BriteCloud 55-T se encuentra actualmente en la fase final de desarrollo y es posible que ya esté ordenado, con entregas comenzando desde el comienzo de 2019.
Que se caracteriza por unas dimensiones muy reducidas, el BriteCloud 55 está diseñado para proteger a los aviones de combate gracias a un módulo de radiofrecuencia trastorno miniaturizado capaz de engañar a los misiles orientación de radar, lo que lleva a perder el objetivo previsto. La contramedida demostró ser efectiva en las campañas de prueba llevadas a cabo con la Royal Air Force y ahora está en servicio a bordo de la flota Tornado GR4 de la Fuerza Aérea Británica. Leonardo luego miniaturizó aún más la tecnología
la creación de la versión BriteCloud 218 para aquellos luchadores que, como el F-16, 2 utilizan dispensadores "x1" x8". El T-55 BriteCloud lugar responde a las necesidades de seguridad de los aviones de transporte militar, que necesitan una más potente contramedida para cubrir la mayoría de eco de radar producidas por estos aviones más grandes y para desviar las amenazas más sofisticadas guiados por radar. En la misma dimensión de la BriteCloud 55, la nueva variante se puede utilizar con la llamarada y paja dispensadores estándar de 55mm o con un dispositivo de forma cuadrada recurrir a un adaptador, sin la necesidad de nuevas actividades de integración.
BriteCloud es una familia de productos innovadores, que hoy ve único proveedor de Leonardo en el mundo de este tipo de tecnología en el campo de contramedidas electrónicas DFRM (Digital Radio Frecuencia de memoria). Diseñado y fabricado en la planta en Luton, Reino Unido, y ya en servicio con la Fuerza Aérea Real británica, el sistema ha recibido expresiones de interés de varias fuerzas aéreas en todo el mundo, en las variantes 55 y 218. Como socio de lanzamiento, Saab, fabricante del avión Gripen, ofrece BriteCloud como un sistema de protección electrónica compatible con todos sus modelos de aviones, incluido el Gripen E.
