Leonardo, durante el Dubai Airshow 2017, anunció la primera entrega de Falco EVO, Remote Pilot System (SAPR), a su cliente de lanzamiento, un país de Medio Oriente. El primero de los nuevos aviones de producción se completó en agosto con la prueba de aceptación completada en Italia en Ronchi dei Legionari, el sitio de diseño y construcción de Leonardo para sistemas piloto remotos. El avión fue entregado en septiembre.
El Falco EVO, versión del sistema no tripulado familia Leonardo Falco evolucionó, se trata de una plataforma de información de vigilancia y adquisición que puede volar durante más de 20 horas consecutivas con la capacidad de asumir el equipo hasta 100 kg. Falco EVO ya ha sido seleccionado por dos países de Medio Oriente, replicando el éxito de Falco que ha sido elegido por cinco clientes internacionales. El Falcon ya operativo se puede convertir a la versión EVO instalando un kit de transformación de gusano, cola y buzo.
Más de 50 SAPR de la familia Falco actualmente están operando en todo el mundo. Leonardo fue uno de los primeros en experimentar la fórmula del servicio de misiones de patrullaje realizadas con drones, como en el caso de las Naciones Unidas que han adoptado el Falcon para la misión humanitaria MONUSCO en la República Democrática del Congo. Este tipo de servicio requiere que Leonardo opere su propio avión y proporcione datos de monitoreo del cliente. El nuevo enfoque es considerado por la empresa
Como un segmento de negocio prometedor para el futuro. Por lo tanto, recientemente se ha firmado una colaboración con el operador de aeronaves certificado Heli Protection Europe (HPE), con el objetivo de proponer al mercado civil servicios de vigilancia y reconocimiento basados en drones para clientes como las fuerzas policiales y los operadores que participan en la gestión de emergencias.
Leonardo es la única compañía en Europa capaz de ofrecer un dron propietario completo desde el diseño inicial hasta la operación, incluidos los sensores, el sistema de gestión de la misión y la estación de control terrestre.
El Falco es también el único avión europeo pilotado a distancia de su clase que ha sido exportado y operado por clientes internacionales. Además del Falco, Leonardo es un líder en el campo de los aviones de ala giratoria piloteados a distancia, con el 'Solo' y el 'Hero'. Además, el "Equipo de Defensa y Soporte" (DE&S) del Ministerio de Defensa británico ha firmado recientemente un acuerdo de dos años con Leonardo para la financiación conjunta de actividades de investigación y desarrollo en el sector, con el objetivo clave de identificar, mejorar y utilizar el oportunidades que ofrecen estas tecnologías innovadoras.
