El Spartan C-27J en su nueva configuración, con aviónica totalmente nueva, nuevos paneles de control en la cabina y el sistema de iluminación LED, realizó su primer vuelo ayer en la planta de Turín-Caselle de la División de Aviones de Leonardo.
Lucio Valerio Cioffi, Jefe de la División de Aeronaves, dijo: "Los nuevos operadores se beneficiarán de la aviónica moderna, menores costos operativos y mejor desempeño, manteniendo el mismo precio unitario. "Las principales ventajas de la nueva configuración consisten en el pleno cumplimiento de las nuevas regulaciones civiles y los requisitos militares, y en la mitigación del riesgo de obsolescencia de los sistemas a bordo".
El nuevo sistema de aviónica del C-27J está diseñado para cumplir con los requisitos más modernos de control de tráfico aéreo civil y de navegación, con una predisposición a los estándares SESAR y NextGen, y está equipado con un TCAS II 7.1 (Sistema de prevención de colisiones de tráfico) . También incluye varias medidas de modernización, incluido un nuevo sistema de gestión de vuelo (FMS) con capacidades de navegación y el enfoque RNP (Rendimientos de navegación requeridos) y LPV (Rendimiento del localizador con guía vertical). El sistema de identificación militar IFF (Identificación de amigo o enemigo) se ha actualizado a la última norma. Numerosos e importantes sistemas a bordo han sido reemplazados por modelos más modernos o de mayor rendimiento: nuevos monitores de cabina, nuevos radares meteorológicos, nuevos equipos de radionavegación, sistemas de comunicaciones por satélite aún más avanzados y nuevas comunicaciones por radio, nuevos sistemas de intercomunicación y nuevos paneles en el Cabina y en el compartimento de carga, además de un moderno sistema de iluminación LED. Además, la división de Aviónica y Sistemas Espaciales de Leonardo ha proporcionado nuevos sistemas de interfaz entre la aviónica y los sistemas generales.
La nueva configuración también se ofrece como una actualización para los clientes existentes que desean modernizar su flota C-27J y aumentar su efectividad.
El C-27J Spartan ya ha sido ordenado por las Fuerzas Aéreas de Italia, Grecia, Bulgaria, Lituania, Rumania, Eslovaquia, Estados Unidos, México, Australia, Perú, Kenia, Marruecos, Chad y otro país africano por un total de 85 aviones.
