Leonardo, dentro del consorcio EuroDASS (Leonardo, ELT Group, Indra y Hensoldt), ha anunciado el próximo paquete de actualizaciones para el sistema de protección DASS (Defensive Aids Sub-System) del Eurofighter Typhoon. Las actividades se basan en los avances en el desarrollo tecnológico logrados gracias a la continua inversión de los socios del consorcio EuroDASS en las capacidades defensivas de la aeronave. Con el objetivo de satisfacer las necesidades de los pilotos y operadores del Typhoon, las actualizaciones se han propuesto como parte del paquete de "Mejora de la Fase 4" de los cuatro países socios del programa Eurofighter (Reino Unido, Italia, Alemania y España) y estar disponible también para clientes de exportación.
El último actualizar aumentará la capacidad de supervivencia de las aeronaves y también sentará las bases para la integración del sistema de defensa con los radares E-scan de alta capacidad del Typhoon. La actualización cubre todas las versiones del radar escaneado electrónicamente del Typhoon, incluidas las que ya están en servicio y las variantes que actualmente están desarrollando los países socios de Eurofighter.
El DASS actual, denominado Praetorian, protege al Typhoon de amenazas como los misiles infrarrojos y guiados por radar. Los sensores integrados del sistema y el equipo de interferencia brindan al piloto una imagen completa de la situación y equipan a la aeronave con un sigilo digitales, obtenidas gracias a técnicas avanzadas de engaño electrónico.
En esta última fase, los socios de EuroDASS integrarán en el sistema Praetorian una serie de nuevas capacidades, que ya se encuentran en una etapa avanzada de desarrollo. Entre ellos, una característica de receptor digital lo que permitirá que el Typhoon reconozca mejor los objetivos complejos y sus modos operativos, lo que permitirá que la aeronave responda con las contramedidas adecuadas. La actualización también incorpora una extensión de ancho de banda que permitirá que Typhoon continúe operando en quirófanos cada vez más complejos y congestionados, incluso desde un punto de vista electromagnético. También se incluyen mejoras en los algoritmos de procesamiento de señales y las capacidades del procesador, lo que conducirá a importantes avances en la velocidad de procesamiento, la capacidad y la memoria. Esto permitirá que el sistema Praetorian aproveche al máximo la integración con versiones del radar E-scan de Typhoon, incluido el nuevo ECRS Mk2 actualmente en desarrollo para las Fuerzas Armadas del Reino Unido. Las nuevas variantes de sensores incorporan potentes capacidades de ataque electrónico y complementarán las capacidades de interferencia proporcionadas por el sistema Praetorian.
Leonardo está integrando el Praetorian en Luton, Reino Unido, donde lleva a cabo investigación, desarrollo y producción en el campo deguerra electronica. El desarrollo de la capacidad de receptor digital estuvo liderada por el socio alemán Hensoldt, mientras que la española Indra llevó a cabo los trabajos de ampliación de la banda. ELT Group liderará otras mejoras en las contramedidas y otros aspectos.
En el Royal International Air Tattoo (RIAT) en Fairford, Reino Unido, Leonardo exhibirá las nuevas capacidades a bordo de un avión de prueba "Navajo" operado por 2Excel, su socio de prueba y evaluación. Los primeros vuelos de prueba con la aeronave equipada con el hardware Typhoon actualizado se realizarán inmediatamente después del RIAT. Se planean más pruebas a bordo del avión Typhoon para principios de 2024.
De cara al futuro, los socios de EuroDASS también están llevando a cabo la “eVolución pretoriana”, la hoja de ruta para el futuro DASS del Typhoon que garantizará que la aeronave mantenga su ventaja tecnológica en las próximas décadas. La hoja de ruta define nuevas capacidades, que incluyenguerra electronica Funciones ISR multiplataforma y de combate, como orientación de alta precisión e identificación avanzada de combate. Las cuatro naciones socias de Typhoon continúan discutiendo la evolución del sistema, con el objetivo de mantener habilidades sólidas en el dominio del combate aéreo y, en un contexto de amenazas crecientes, plena autonomía para los operadores de Typhoon.
