Ayer, Laurent Collet-Billon, jefe de la Agencia de adquisiciones de la defensa francesa (DGA), y Bernard Gray, responsable de las adquisiciones en el Ministerio de Defensa británico, lanzaron la fase de viabilidad del programa FCAS (Sistema de aire de combate futuro). ), cuyo objetivo es definir las especificaciones de la futura aeronave de combate pilotada a distancia anglo-francesa.
El valor total del contrato relacionado con esta fase liderado por BAE Systems y Dassault es de 150 millones.
En este contexto, Finmeccanica - Selex ES y Thales han sido galardonados con un contrato de dos años para definir el conjunto de sensores multifunción FCAS y subsistemas de comunicación.
Las dos empresas europeas trabajarán en el proyecto con una distribución de las cargas de trabajo a 50%. Además de las especificaciones sobre los sensores y los sistemas de comunicación de las futuras aeronaves, las compañías definirán los tiempos y los costos operativos asociados con la producción de FCAS. La cooperación también incluye las actividades preparatorias para la fase de diseño. Otras empresas industriales en el Reino Unido y en Francia también participarán, según sea necesario.
En el campo de los sensores de a bordo, Finmeccanica - Selex ES y Thales son socios clave en los ministerios de defensa británicos y franceses, así como BAE Systems y Dassault Aviation. El acuerdo crea así una asociación europea sin igual en el sector de la electrónica de defensa, lo que allanará el camino para que Gran Bretaña y Francia operen efectivamente aviones de combate piloteados remotamente en entornos críticos. Gracias a soluciones innovadoras de detección, Finmeccanica - Selex ES y Thales apoyar y desarrollar una soberanía tecnológica y una base sólida de conocimientos en los dos países que se beneficiarán ambas plataformas pilotados combate y los que no están accionados.
Pierre Eric Pommellet, Vicepresidente Ejecutivo, Sistemas de Misión de Defensa de Thales dijo: "El apoyo de Francia y el Reino Unido es esencial para el futuro de los sistemas de aeronaves pilotadas a distancia en Europa, con este contrato Thales y Finmeccanica - Selex ES se fortalecerá su cooperación en el sector de la electrónica de defensa y desarrollará sensores de aviónica capaces de cumplir los requisitos de las plataformas de nueva generación ".
Norman Bone, director general de Aire y de la división de Sistemas Espaciales de Finmeccanica - Selex ES, comentó: "Con la contracción de los presupuestos de defensa europeos, programas de colaboración como FCAS ofrecen a nuestros clientes la alta tecnología que necesitan para hacer frente amenazas emergentes mientras se mantiene la sostenibilidad desde un punto de vista económico. Este proyecto, que reúne a dos campeones nacionales en la industria de electrónica de defensa, permitirá a nuestros dos países comenzar a trabajar en un sistema de combate de nueva generación ". .
Fuente: Selex ES
(foto: Dassault Aviation)
