Italia se une al Reino Unido en el desarrollo del nuevo “European Common Radar System Mark 2” (ECRS Mk2) para el avión Eurofighter Typhoon. El primer paso de esta colaboración, que se lanzará en otoño, verá a un equipo de ingenieros del sitio de Leonardo en Nerviano (Milán) unirse al equipo que trabaja en el desarrollo del MK2 en el sitio de la compañía en Edimburgo.
Esta es la primera iniciativa en vista de la plena participación de Italia en el programa ECRS Mk2. La formación del llamado "Equipo Conjunto Industrial" (IJT) sigue a la adopción del documento "Declaración de Principios" (SoP) por parte de los Ministerios de Defensa de Italia y Reino Unido.
El radar ECRS Mk2, que actualmente está siendo diseñado y construido por Leonardo para ser integrado por BAE Systems en los cazas Eurofighter Typhoon, estará a la vanguardia de las tecnologías avanzadas de radar de combate. El sistema incorpora una antena multifuncional que ofrece al luchador una capacidad de protección electrónica reprogramable sin precedentes, que incluye banda ancha para conexión electrónica, además de las funciones tradicionales. Esto se traduce en la capacidad de interceptar y cegar los radares enemigos, aumentando la efectividad del Eurofighter Typhoon, así como de otros sistemas.
“El pasado mes de septiembre el Ministerio de Defensa anunció nuestra inversión en las etapas finales de diseño del programa ECRS Mk2; Además, la Revisión Integrada está comprometida con la plena integración de esta capacidad única en el Typhoon. Me alegra que los colegas italianos se unan a los equipos de Edimburgo y Luton. Juntos entregaremos esta capacidad esencial en beneficio del Typhoon y el crecimiento tecnológico del Future Combat Air System ”, dijo el Mariscal Jefe de Aire Sir Mike Wigston, Jefe del Estado Mayor de la Royal Air Force.
“El programa ECRS Mk2 - agregó el Vice-Mariscal de Aire Linc Taylor, Jefe de Estado Mayor (Capacidad) de la RAF - equipará a la flota Typhoon de la Royal Air Force con un radar y una capacidad de protección electrónica única en el mundo. Su desarrollo está programado para la integración en el caza como parte de la Mejora de la Fase 4, que garantizará que la columna vertebral de nuestras capacidades de combate aéreo permanezca a la vanguardia de la tecnología, la capacidad y la supervivencia. El ECRS Mk4 ha sido diseñado para ser reprogramable y exportable, garantizando a las naciones que lo utilizan la soberanía estratégica sobre el sistema y los datos de misión asociados, gracias a una arquitectura abierta y flexible ”.
El objetivo del equipo de ingeniería italiano es contribuir al desarrollo exitoso del ECRS Mk2, al tiempo que adquiere esas habilidades en el diseño que garantizarán a la defensa italiana el control total del nuevo sistema de radar en cada etapa de su vida operativa. Uno de los puntos fuertes del programa Eurofighter Typhoon es que los datos de su misión son abiertos y reprogramables por los operadores nacionales, con el fin de garantizar un control completo del sistema de combate aéreo.
Finalmente, con respecto a la oferta del Eurofighter Typhoon a Finlandia, el Reino Unido ha extendido una invitación al país para unirse al programa ECRS Mk2, lo que podría resultar en la participación de la industria nacional y el personal militar dentro del equipo. Radar. Finlandia tendría así una alineación de capacidades con la Royal Air Force con obvias ventajas militares e industriales.
El programa ECRS Mk2 avanza según lo previsto. El primer componente de hardware se entregará a BAE System - Warton en 2022 para su integración en la aeronave y las pruebas de vuelo.
