El ejercicio conjunto que involucró a los activos F-35B de la Armada y la Fuerza Aérea tuvo lugar hoy en el destacamento del aeropuerto de Pantelleria.
El evento de capacitación de hoy es parte integral del proceso de desarrollo de capacidades conjuntas, fuertemente respaldado por el Ministro de Defensa Lorenzo Guerini y sancionó un paso más en el proceso de integración de aviones polivalentes de quinta generación, iniciado con el reciente ejercicio internacional en el que participó el portaaviones. Cavour de la Armada y F-35B de la Armada y de la Fuerza Aérea junto con el portaaviones británico La reina Isabel.
En particular, el ejercicio tenía como objetivo aumentar la capacidad expedicionario desde tierra mediante el uso de una base "austera" no apta para las operaciones de vuelo de aviones de despegue convencionales.
En el evento estuvieron presentes el Jefe de Estado Mayor de la Defensa, Almirante Giuseppe Cavo Dragone, el Jefe de Estado Mayor de la Armada, Almirante del Equipo Enrico Credendino y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, General de Escuadrón Aéreo Luca Goretti.
El Jefe del Estado Mayor de la Defensa, Almirante Giuseppe Cavo Dragone, dijo estar particularmente satisfecho y destacó “El objetivo es lograr la capacidad expedicionaria tanto desde tierra como a bordo de las Unidades Navales utilizando los activos F-35B de la Armada y la Fuerza Aérea de manera integrada y sinérgica, en cumplimiento de las prerrogativas de los Jefes de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas. . Habrá sinergias cada vez más rentables que permitirán un aprovechamiento unitario de la capacidad STOVL, es decir, según el dominio de referencia, el F 35 B podrá venderse bajo el control operativo de una u otra Fuerza Armada, respondiendo siempre al Jefe de Estado. Estado Mayor de la Defensa a través del Comando Operativo de la Cumbre de Fuerzas Conjuntas”.
Aprovechando las características Despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), los F-35B activos de las dos Fuerzas Armadas aterrizaron en el destacamento aeroportuario "expedicionario" de Pantelleria y realizaron una actividad de reabastecimiento en tierra con los motores en marcha, en la jerga técnica "hot-pit", desde una aeronave KC-130J de la 46ª Brigada Aérea de Pisa, a través del particular sistema ALARP (Air Landed Aircraft Refueling Point).
Después de esto, en base a un escenario operativo/de ejercicio, los dos F-35B y 2 EF2000 adicionales realizaron operaciones complejas conocidas como COMAO, Operación de aire compuesto. Entre estos se encuentra el de El apoyo aéreo cercano (CAS) a las Fuerzas de Superficie a través de núcleos terrestres JTAC (Joint Terminal Attack Controller), e interdicción aérea con manejo estratégico y táctico a cargo de la aeronave G550 CAEW del ala 14. Además, participó en el ejercicio ofreciendo repostar una aeronave KC767A.
