La transferencia llega 10 meses después del lanzamiento y apenas 2 meses después de la entrega a la armada argelina, tras la consecución de la habilitación de navegación de transferencia, emitida por el almirante comandante del centro de entrenamiento naval, contralmirante Marcello Bernard, al finalizar el fase de preparación y formación preliminar, realizada bajo la responsabilidad de la nueva oficina de preparación de buques, en La Spezia.
La unidad hará escala en el puerto jónico hasta finales de febrero de 2015 para asistir a la pasantía naval, que representa la última y más exigente parte del complejo proceso de formación, diseñado ad hoc para ser proporcionado en fase con la construcción de la unidad. El entrenamiento naval será realizado por el centro de entrenamiento aeronáutico de Taranto, donde la tripulación argelina ya ha asistido a la fase de "cursos" a su llegada a Italia, en octubre de 2013. El momento de entrenamiento incluye, mediante la ejecución de una secuencia específica de actividades de formación intensiva con dificultad creciente, en el mar y en el puerto, el logro de la plena capacidad operativa.
La travesía inaugural del Kalaat Beni Abbes se realizó, incluso en noviembre, en las mejores condiciones meteorológicas posibles, bajo la atenta mirada de un grupo de instructores del centro de formación aeronáutica, encabezados por el director del programa de formación del proyecto, capitán del buque Massimo Pitarra, quien asistió al comandante de la unidad, el coronel Makhlouf y su tripulación en la primera navegación exigente, que incluyó el paso del Estrecho de Messina en "navegación de precisión".
El ambicioso programa contempla el regreso a casa, al final de las pruebas de sistemas de misiles, en abril 2015 y permitirá que la marina argelina tenga un nuevo barco, el más grande de la flota, con la primera tripulación completamente entrenada en un tiempo récord: Poco más de tres años, teniendo en cuenta que el primer corte se realizó en enero de 2012.
En este contexto, la sinergia entre la industria y la marina en la formación de puertos deportivos extranjeros es un recurso valioso, ya que la adición de un "paquete de capacitación" hace que la oferta de nuevos edificios sea mucho más atractiva y ofrece una imagen positiva de "sistema" País ", aumentando considerablemente la competitividad de la industria naval nacional y el prestigio de la marina. Esta cooperación ya ha producido sus efectos beneficiosos, ya que Argelia ha destacado su intención de comprar un nuevo barredor de minas con la misma fórmula inaugurada para Kalaat Beni Abbes.
Fuente: Marina Militar
