El proyecto "Flota verde" de la Armada, una iniciativa concreta a favor del medio ambiente, da otro paso importante hacia la difusión del uso de combustibles biodegradables, junto con la Gran flota verde de la marina estadounidense.
La Armada italiana, primera y única nación de Europa que ha puesto en marcha un programa de experimentación "Green Diesel" en el sector naval, colabora con la Armada de los Estados Unidos en virtud de un acuerdo firmado en 2014 para compartir los resultados sobre la investigación y el uso de combustibles alternativos.
Como parte del acuerdo, en unos días se llevará a cabo un ejercicio, por primera vez, durante el cual los buques de la Armada italiana y la Armada de los EE. UU. Grupo de Huelga Portadora Eisenhower - usará el Diesel verde, con una parte del diésel sintético bioderivado producido en Italia.
Il Diesel verde es un combustible naval que contiene hasta un 50% de componente sintético de origen renovable, cumpliendo con las estrictas especificaciones de la OTAN. La acción sintética (HRF-76, Combustible renovable hidrogenado) se produce en la biorrefinería ENI en Porto Marghera con la tecnología EcofiningTM, que permite obtener un combustible con características químico-físicas muy similares al diésel fósil, no higroscópico y altamente estable, a diferencia de otros combustibles de origen biológico .
La Marina ya ha realizado con éxito pruebas exhaustivas del Diesel verde, sin tener que hacer ninguna modificación a los sistemas a bordo, comenzó en enero 2014 por barco Foscari, el primer barco europeo en usarlo y continuó en el 2015 por barco Duilio, Cavour, el submarino Gazzana y enviar Mistral. El mismo combustible también se utilizó durante dos importantes simulacros anticontaminación realizados por embarcaciones patrulleras de la Armada, en 2014 y 2015.
El May 25, en Taranto, fue entregado al barco de suministro Etna el combustible sintético que se mezcló por primera vez directamente en un depósito a bordo, para hacer el Diesel verde. El combustible se utilizará durante el ejercicio con la Marina de los Estados Unidos el 16 de junio cuando un reabastecimiento en el mar de Diesel verde entre barcos que navegan por el Mediterráneo central.
Con el proyecto Flota Verde la Armada sienta las bases para el uso masivo de combustibles derivados de fuentes renovables, complementarios al mercado de alimentos y no en competencia con él.
El uso de Diesel verde Permitirá, además de una menor dependencia energética del petróleo, reducir las emisiones totales agregadas de dióxido de carbono y contaminantes atmosféricos de los buques hasta en un 26%, contribuyendo a alcanzar los compromisos asumidos por Italia y la Unión Europea sobre la contención de emisiones. 'contaminantes del aire y gases de efecto invernadero.
Flota Verde no solo significa utilizar biocombustible sino que recoge un conjunto de procedimientos, sistemas y predisposiciones, como leds para iluminación, pinturas especiales para cascos, activos económicos de propulsión, limpieza de las hélices, algunas ya instaladas que, en conjunto, Permitirán reducir el consumo y ahorrar cientos de toneladas de combustible al año, además de contribuir al logro de los compromisos asumidos por Italia y la Unión Europea en el ámbito internacional sobre la contención de las emisiones de contaminantes atmosféricos y gases de efecto invernadero.
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