La Armada en la Expedición 29 del Programa Nacional de Investigación Antártica

29/01/14

El buque de carga-oceanográfica Itálica, que abordó el núcleo de especialistas hidrógrafos y suboficiales especialistas técnicos de logística de la expedición de la Armada participantes 29esima ha alcanzado el Programa Nacional de Investigación 9 de enero en la Antártida, en vista de la estación italiana "Mario Zucchelli "Permitir el aterrizaje de personal y equipo científico para operaciones en tierra.

Once son los días de navegación que utiliza Italia para llegar a ella, partiendo del puerto de Lyttleton (Nueva Zelanda) y atravesando la temida "Zona de Convergencia" del Océano Austral, delimitada por los 60 ° de latitud, donde se encuentran las aguas del Atlántico y el Pacífico se encuentran, dando lugar a las famosas tormentas que ha transmitido la historia de la navegación. Con un poco de suerte, la travesía de la plantilla de la XXIX Expedición se caracterizó por un buen tiempo constante. Solo las imágenes pueden describir el espectáculo que se presentó a la tripulación alrededor de los 70 ° de latitud sur, cuando el mar se abrió de nuevo, mostrando solo esporádicas "islas flotantes blancas". Se trata de la famosa "Polynya" de Terra Nova, una zona marítima que, gracias a los vientos que vienen del interior del continente, denominada catabática (muy fría y rápida hasta 300 km / h), permanece libre de hielo durante los meses de verano y constituye el motor de las corrientes oceánicas hacia el ecuador.

Entre los grupos de investigación a bordo, el núcleo hidrográfico de la Armada fue uno de los primeros en operar, durante la actual campaña antártica, una vez finalizadas las operaciones de desembarco. Los datos del fondo se adquirieron inmediatamente con las ecosondas monohaz suministradas con la unidad, completando más del 80% del trabajo previsto para la creación de la carta náutica internacional 885 (INT 9000).

A bordo del Itálica hay dos oficiales hidrográficos de la Armada italiana: el teniente Fabio Marziani (buque hidro-oceanográfico arethusa) y el teniente Octavio Patulli (buque hidro-oceanográfico Almirante Magnaghi).

Al mismo tiempo, como parte de la unidad de apoyo técnico-logístico a las actividades científicas, dos pilotos suboficiales (el Teniente Real Francesco y el 1er Mariscal Risina Santi Daniele) trabajaron junto con el personal de la Comsubin, presente en la base italiana ya en octubre, concurrente con la fase de apertura de la estructura.

La adquisición de datos científicos aún está en curso por parte de los distintos grupos de investigación que integran la XXIX Expedición Italiana a la Antártida.

Fuente: Marina Militar