La estación de desmagnetización de la Marina en Augusta: reduce el magnetismo para defender a los barcos de las minas

(Para Marina Militare)
20/07/16

A bordo de los barcos militares, los sistemas de "Desmagnetización" se utilizan para compensar el campo magnético generado por el barco con el fin de hacerlo lo más neutral posible con respecto al entorno circundante. los desmagnetización es un sistema muy importante porque protege a los barcos militares cuando navegan en áreas sujetas a la amenaza de las minas magnéticas. Estos insidiosos dispositivos, de hecho, se activan cuando registran un cambio brusco en el campo magnético, clara evidencia del paso de una nave.

El sistema se basa en cuatro cinturones ortogonales (anillos desmagnetización) que rodean internamente el casco, conectados con una sonda magnetométrica que mide el campo magnético de la Tierra.

Mantener los sistemas eficientes. desmagnetización Se requieren calibraciones y verificaciones periódicas de los equipos de los buques. Para ello, utilizamos las estaciones de desmagnetización.

La armada tiene una estacion desmagnetización en Augusta, que depende, desde el punto de vista técnico y operativo, del Centro de Apoyo y Experimentación Naval de la Armada de La Spezia.

La estación está ubicada dentro del área de Terravecchia, en el Comando Marítimo de Sicilia de Augusta y se utiliza para los estudios y la calibración de los sistemas embarcados en los barcos y submarinos de la Armada italiana, a veces también para las armadas extranjeras.

De hecho, la estación ha trabajado recientemente en barcos de la clase U212 y ha asegurado las pruebas y la primera calibración de las fragatas de la clase FREMM mientras que, desde el extranjero, la Armada canadiense ha decidido utilizar la estructura italiana para probar sus unidades de la clase Halifax. .

Junto con desmagnetización La estación también es capaz de llevar a cabo la Deperming, intervenciones en las masas ferrosas de barcos para reducir el magnetismo permanente o residual. En este sector, en junio 2015, se realizó el primer tratamiento magnético con mano de obra y equipos exclusivamente dentro de la Armada, proporcionando el llamado "deperming en casa". Actualmente la estación cuenta con cinco militares y diez empleados civiles.

Una parte integral de la estación Augusta es un polígono costa afuera, que consta de tres bases de medición colocadas a diferentes profundidades y de diferentes anchos, colocadas dentro de un campo de boyas; cada una de las tres bases contribuye a las mediciones magnéticas para barcos dentro de un cierto rango de tamaño y desplazamiento.

La señal medida dentro de la base de medición se transmite, a través de cables submarinos, al suelo, en la sala de aparatos de la estación. desmagnetización, donde se ubican el equipo de pilotaje y los procesadores de datos para que los operadores gestionen la fase de adquisición y verifiquen el correcto funcionamiento del sistema de compensación magnética del barco.

Paralelo al sistema de adquisición magnética, existe un sistema de seguimiento láser para determinar - instante a instante - la posición del barco y distribuir correctamente los datos magnéticos en el plano de medición. Luego, antes del inicio de las adquisiciones, se instalan dos reflectores en la proa y popa de la unidad que sirven para calcular la posición del barco con el láser.

Para el Deperming - la modificación de la magnetización permanente o residual del barco para minimizar el campo magnético externo - la estación Augusta cuenta con un pontón flotante, equipado con generadores de corriente que, a través de cables eléctricos con los que la unidad está literalmente "envuelta", daña vida a la llamada "sacudida magnética". La estación también cuenta con un campo de boyas, donde se puede amarrar el barco y realizar el tratamiento en el mar.

La estación desmagnetización e Deperming de la Marina de Augusta es una realidad muy importante porque contribuye a garantizar la autonomía de mantenimiento de la Flota en un sector extremadamente delicado y actual, como es la defensa contra artefactos explosivos pero también es un recurso que se pone a disposición de los socios marítimos extranjeros, con miras a uso rentable de la infraestructura y las habilidades del personal.