Martes 26 de julio, como parte de un viaje de prueba técnica a bordo del PPA2 - Nave Francesco Morosini, se realizó el acto de entrega de los certificados de habilitación para conducir el Cockpit Naval a favor de ocho oficiales navales de la Nueva Naval Construction Equipment Center y designada para embarcar en la unidad naval, segunda Patrulla Offshore Multipropósito (PPA), ya próxima a ingresar al equipo naval.
El acto, al que asistieron el director de NAVARM (almirante inspector jefe Massimo Guma), el director de OCCAR (almirante inspector jefe Matteo Bisceglia), el comandante de MARINALLES (capitán Fabrizio Orengo) del que dependen las tripulaciones de las PPA de construcción , así como el personal de formación de las empresas Leonardo y Fincantieri NexTech, dieron seguimiento a la fase de formación y uso del Cabina naval, una auténtica novedad de las unidades tipo PPA, que ya ha comenzado con la entrega a la Armada de Nave Thaon de Revel, líder de clase, el pasado mes de marzo.
Il Cabina naval es un sistema de control avanzado que, siguiendo los criterios de diseño aeronáutico, permite gestionar de forma integrada las operaciones relacionadas tanto con la conducción del buque como con la gestión y uso del sistema de combate, ante un número muy reducido de operadores, piloto e copiloto, que incorporaron respectivamente las figuras deoficial de guardia en el puente y oficial principal de guerra.
Nave Francesco Morosini, ya próxima a su entrega, ve por tanto culminado un largo curso de formación a favor de los oficiales de su propio buque, llamados a enfrentarse a la nueva y avanzada tecnología que caracteriza a estas unidades navales y al nuevo rol de "piloto naval", a través de modalidades de gestión y procedimientos significativamente diferentes a la realidad consolidada de las unidades navales legado.
El curso, realizado gracias al apoyo especializado de Leonardo y Fincantieri NexTech, se desarrolló durante tres semanas, a través de lecciones teóricas y prácticas destinadas a adquirir las nociones necesarias para el manejo tanto de la plataforma como del uso de sensores y sistemas. arma. La evolución introducida por la Cabina naval también exigió un compromiso progresivamente creciente que, de manera más general, comenzó y se consolidó incluso durante las numerosas pruebas técnicas de prueba en el mar a las que se sometió el sistema.
Las tecnologías innovadoras de la Cabina Naval, que incluyen el volante en lugar del timón, el pedestal para la gestión de la plataforma y Pantalla principal de vela (PSD) -elemento de soporte en el que se gestionan los datos de navegación y los datos tácticos dentro de una única representación 3D del entorno operativo- son solo algunos de los elementos más representativos e icónicos de una nueva realidad naval que pretende integrar y optimizar tecnología innovadora y un factor humano cada vez más especializado, con miras a dotar a la Armada de una herramienta flexible, tecnológicamente avanzada y lista para operar dentro de las necesidades más amplias de la dimensión marítima.
