Nave Aretusa, unidad hidrográfica costera de la Armada italiana, continuó el 2 de noviembre la investigación del naufragio sumergido al norte de Vieste, que ya había sido iniciada por el dragaminas de Viareggio.
El naufragio, similar en forma y tamaño al destructor Turbine de la Regia Marina, forma parte de la memoria histórica de nuestro país y es un símbolo extraordinario del valor militar italiano demostrado durante la Primera Guerra Mundial.
El de la Turbina representa una de las páginas más bellas del heroísmo de la Armada: el destructor Turbina de la Regia Marina (clase Nembo, 1902) fue de hecho hundido por unidades navales austriacas durante la Primera Guerra Mundial, en la noche del 23 al 24 de mayo. en 1915, mientras se oponía, bajo el mando del teniente capitán Luigi Bianchi, el cañoneo de la ciudad de Barletta, protegiendo a sus habitantes.
Golpeado severamente en la popa, con el acto heroico de su tripulación, el tricolor se desplegó nuevamente, dejando solo algunos sobrevivientes en la superficie del agua. Fue nuestra primera pérdida naval en la Gran Guerra.
En Il Giornale d'Italia, Virginio Gayda (1) escribió:
"En la apertura de las hostilidades, 24.5.1915, el destructor estaba en un crucero en el Adriático Inferior. Atacado por un crucero y cuatro destructores enemigos, aceptó la batalla solo, luchando cuatro horas desde 3.10 hasta 7.00.
Pero pronto se reveló su inferioridad frente a las cinco unidades enemigas más modernas y de mayor tonelaje. Golpeado en varias partes vitales, el barco italiano permaneció inmovilizado mientras continuaba defendiéndose con el cañón. Cuando se agotaron las municiones, con casi la mitad de la tripulación muerta o herida, el Comandante, también herido, ordenó a los Kingston que se abrieran y se apresuró a hundirse, por lo que el pequeño barco italiano luchó y murió.
Su naufragio, comparable a un santuario y cubierto por una columna de más de 100 metros de agua, es uno de los símbolos del sacrificio de los marineros que hace años 100 sirvieron a la patria en el Adriático.
La actividad investigadora de este buque histórico y simbólico se enmarca en el proyecto "La gran guerra a través de la búsqueda de pecios", convenio de colaboración entre la Armada y el Ministerio de Patrimonio y Actividades Culturales y Turismo (MIBACT) , nace con el objetivo de recordar y potenciar las operaciones navales en aguas italianas durante la Gran Guerra, a partir de una investigación en profundidad en los archivos históricos de la Armada.
Nave Aretusa, tras un cálculo inicial de la velocidad de propagación de la onda acústica en la columna de agua cercana al pecio, realizó el levantamiento gracias al uso del multihaz, una sonda multihaz de última generación.
Gracias a la alta precisión de los sistemas de posicionamiento e instrumentación, fue posible obtener imágenes que mostraban el barco tendido en el fondo.
