El barco de Luigi Rizzo ha entrado en el muelle

(Para Marina Militare)
03/11/20

Barco 20 de Octubre Rizzo entró en el muelle del puerto de La Spezia.

La entrada a la cuenca representa el último capítulo de una actividad iniciada 83 días antes. Después de la designación que buque insignia de la operación europea antipiratería en el Cuerno de África "Atalanta", la tripulación del barco fue sometida a 2 hisopos y un período de aislamiento a bordo de 14 días. Este protocolo garantizaba la consecución de la condición de "libre de COVID" de acuerdo con las directivas anti-Covid19 vigentes.

De regreso a Italia el pasado 13 de octubre, realizó la maniobra de entrada al muelle que duró poco más de 24 horas y se desarrolló en dos delicadas fases: la primera relacionada con la entrada al muelle y la segunda, que finalizó al día siguiente. , orientado al vaciado y posicionamiento de precisión en las muescas.

Esta operación representa un momento particularmente delicado y requiere de la máxima concentración tanto para la tripulación, decidida a maniobrar la unidad en espacios reducidos, como para el personal de buceo que realiza actividades subacuáticas para centrar el barco en estructuras construidas en el fondo marino que permitan sacarlo del agua. , también en consideración de las líneas particulares de los cascos de los nuevos barcos que requieren cambios y ajustes significativos en las actividades preparatorias para la entrada.

Las operaciones submarinas durante el secado de una unidad naval representan, de hecho, una tradición centenaria que los buzos de la Armada nos han transmitido: de los pesados ​​trajes de buceo de cobre con sistemas manuales de suministro de aire a presión, hemos pasado a los más modernos y cascos cómodos y ligeros, equipados con sistemas de comunicación y video, pero ahora como entonces el arduo trabajo de buceo y la profesionalidad son únicos.

Es precisamente en el agua con poca visibilidad y bajo el "peso" de un barco que reposa lentamente en el fondo, que los buzos del Grupo Operativo Subacuático COMSUBIN, ordenan, reconstruyen y centran, las estructuras y el "taccate", que soportará el 'Unidad en el momento del tendido final y puesta a tierra controlada.

La nave, encallada sobre su macizo lecho de roble, ya está lista para ser mantenida tanto en su conjunto estructural como en una de las partes más importantes: "la obra viva".