Con emoción y melancolía, esta mañana, la Armada, el Arsenal y la ciudad de La Spezia presenciaron el último abanderamiento de dos unidades del equipo naval, los dragaminas Lerici y Sapri.
Una ceremonia solemne que sancionó la baja de los dos barcos de la navegación militar. "Lerici y Sapri - subrayó el Jefe de Estado Mayor de la Armada, Almirante Giuseppe De Giorgi - son parte de nuestra historia moderna, dos auténticas joyas que nos permiten recordar la ley naval de 1975, que salvó a la Armada de la extinción, relanzando la clase del dragaminas ".
Los dos barcos, pertenecientes a la clase de la serie Lerici I ^, se instalaron alrededor de la década de 80 y se entregaron a la Armada en 1985. Durante su vida operativa participaron en innumerables misiones, como la del Golfo Pérsico (Golfo Pérsico Uno) pero también a campañas navales y ejercicios de contramedidas nacionales de minas y con la OTAN, junto con operaciones de competencia para la protección de sitios arqueológicos subacuáticos.
Con la cancelación de los roles de los barcos Lerici y Sapri, debido al envejecimiento y en vista de la reorganización del instrumento marítimo, los dragaminas en línea pasaron de 12 a 10. Como en 1975, sin embargo, con la transición de los antiguos dragaminas Para los dragaminas más modernos, con la nueva inversión de 5,4 millones de euros del gobierno, se está dando un nuevo salto trascendental con las nuevas lanchas patrulleras offshore en diseño, naves con fuertes capacidades duales, que también se pueden utilizar para tareas no militares. “La Marina lo necesita desesperadamente - dijo el Almirante De Giorgi - especialmente en este delicado momento que estamos viviendo en las aguas cercanas a nosotros y más allá. La inversión del gobierno sirve sobre todo para relanzar nuestro sector ”.
La última caída de bandera de Lerici y Sapri sigue a la de las corbetas Minerva y Sibilla de este año y anticipa con una semana el saludo a la patrullera del equipo Granatiere, el próximo 30 de septiembre, en Taranto.
