Hoy, con el examen en vuelo del suboficial 1 Mark Cassar, el programa de entrenamiento firmado el 17 de marzo entre el comandante de las Fuerzas Armadas de Malta, brig. Jeffery Curmi y el comandante del MICCD, col. Luca Mariz. El programa forma parte del plan de remodelación del Misión militar a Malta que verá el tránsito gradual y progresivo de la Servicio de Investigación y Rescate (SAR) de la Sección SAR de la Fuerza Aérea a las Fuerzas Armadas de Malta (AFM). La Fuerza Aérea ha brindado el servicio SAR sin interrupciones desde julio de 1982, primero en AB204 y luego en AB212 con tripulaciones mixtas italo-maltesas, ahora el servicio será realizado por personal maltés con AW139.
El acuerdo preveía el logro de la capacidad operativa completa que consiste en la capacitación de 3 equipos SAR, antes del 31 de agosto, después de un programa ad hoc elaborado conjuntamente para satisfacer las necesidades específicas y las realidades operativas de la AFM.
En total, 6 pilotos y 8 rescatistas aéreos obtuvieron la calificación operacional SAR. Esta es la tasa más experimentada de la gente de mar maltesa, que vuela en HH212A con tripulación mixta y que constituye el primer grupo de tripulaciones con las que la AFM garantizará, con total autonomía, el servicio SAR con helicóptero AW139.
Las partes también están estudiando una adición al acuerdo del programa que prevé la capacitación de una tasa adicional de gente de mar maltesa, necesaria para aumentar el personal del personal empleado para el servicio SAR en AW139.
La sección SAR de la Misión italiana de colaboración en el campo de la defensa (MICCD) lleva a cabo su actividad con tripulaciones mixtas italo-maltesas, garantizando un servicio de búsqueda y rescate de 24 horas en la isla de Malta con helicópteros HH212A de la Fuerza Aérea Italiana, incluso en las condiciones climáticas más difíciles.
