Esta tarde a bordo del barco anfibio San Giusto de la Armada italiana, amarrados en el muelle de Angioino en el puerto de Nápoles, tuvo lugar la ceremonia de entrega entre los comandantes tácticos de las fuerzas en el mar de la operación "EU Naval Force Mediterranean IRINI".
Durante la ceremonia, presidida por el comandante de la operación IRINI, el almirante de división Stefano Turchetto, el contraalmirante italiano Valentino Rinaldi, después de seis meses, entregó el mando táctico al comodoro Kostantinos Bakalakos, de la Armada griega.
El comandante táctico de las Fuerzas en el Mar tiene bajo su control todos los medios aéreos y navales en la zona de operaciones, que operan en el Mediterráneo Central, y las estructuras operativas y logísticas en tierra de la operación IRINI. A bordo de la fragata operará el comodoro Bakalakos, apoyado por un equipo multinacional, procedente del Cuartel General de Operaciones (OHQ) de IRINI, donde desde hace seis meses ocupa el cargo de Jefe de Estado Mayor de la operación. Egeo de la Armada griega.
La contribución italiana a la fuerza naval continuará con el uso de la fragata Grecale.
El comandante táctico de las fuerzas en el mar y el jefe del Estado Mayor del cuartel general en Roma son puestos asignados por rotación semestral por Italia y Grecia y demuestran la importancia que los dos Estados miembros atribuyen a la operación en el contexto de la seguridad y Política de seguridad Sistema común de defensa (PCSD) de la UE. En particular, Italia garantiza continuamente casi la mitad de todo el personal de IRINI.
Antecedentes y descripción de la operación.
La operación IRINI, lanzada el 31 de marzo de 2020, representa la importante contribución de la Unión Europea a los esfuerzos de la comunidad internacional por la seguridad y la paz en Libia. La UE es el único actor internacional que apoya activamente la implementación de las resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas en el Mar Mediterráneo que establecen el embargo de armas y materiales relacionados a Libia.
Las tareas secundarias asignadas a la operación IRINI también incluyen la recopilación de información a favor del Consejo de Seguridad, útil para combatir las exportaciones ilícitas de petróleo desde Libia y el tráfico de personas que se producen en la zona. De hecho, IRINI ha elaborado 42 informes especiales para el comité de expertos de las Naciones Unidas sobre Libia.
La operación europea cuenta con la participación activa de 23 Estados miembros que aportan barcos, aviones y personal. A pesar del período de crisis internacional, actualmente dos unidades navales, seis aviones y más de 600 personas están asignadas a la operación, mientras que otros barcos y aviones participan en la operación de forma discontinua.
En dos años y medio de actividad, la operación IRINI ha funcionado efectivamente con equilibrio e imparcialidad. Interceptó más de 11.525 buques mercantes en la zona de operaciones, realizó más de 550 visitas de no inspección a bordo con el consentimiento de los comandantes, reforzó los vínculos con la marina internacional que opera en el Mediterráneo Central y concluyó un total de 26 inspecciones completas. de acuerdo con el consenso de los Estados del pabellón. La operación también mantiene bajo constante observación 16 puertos libios y 25 aeropuertos y pistas de aterrizaje.
Es importante recordar que tras las inspecciones realizadas, casi 150 vehículos transformados para uso militar fueron incautados en dos ocasiones distintas, y por tanto enviados en violación del embargo, establecido tras la Resolución 1970 de 2011 de Naciones Unidas.
