También este año el Ejército participó en la 80ªa edición de EICMA, la exposición internacional de dos ruedas, que presentará tres motocicletas históricas de Museo de la Motorización del mando logístico del ejército y dos motos "Cagiva" del regimiento ferroviario de Castel Maggiore (BO).
Los visitantes pudieron participar en una prueba que puso a prueba sus habilidades de conducción en carretera gracias a un "simulador de conducción de vehículos a motor", el Honda Riding Trainer, un equipo que simula numerosas condiciones peligrosas en el tráfico y en muchas otras situaciones diferentes. Lo mismo se utiliza a menudo en los "Seminarios sobre seguridad vial" para concienciar a los jóvenes sobre el importante y siempre muy actual tema de la seguridad vial.
Las históricas motocicletas del Ejército atrajeron la atención no sólo de entusiastas sino también de muchos expertos que pudieron apreciar sus características y estado de conservación. Estamos hablando de una motocicleta "Indian" (el fabricante de motocicletas americano más antiguo) del año 1941 con un motor de 4 tiempos y ocho tiempos con 3 marchas y una velocidad de 120 km/h, una motocicleta Guzzi "Superalce" 500 del año 1943, que permaneció en servicio mucho después del final de la Segunda Guerra Mundial, y de una motocicleta "Bianchi" de 1940 con una cilindrada de 499 cm75 y una velocidad máxima de XNUMX km/h.
Durante los días de exposición también fueron numerosas las autoridades, tanto civiles como militares, que quisieron detenerse en el stand presidido por personal de la Mando militar del ejército de Lombardía de Milán y el escuela y materiales de transporte de Roma.
