OCÉANO ATLÁNTICO - Sale el 28 de febrero de la Base de la Segunda Flota de la Armada de los EE. UU. En Norfolk, Cavour inició la fase "caliente" de la campaña "Listo para las operaciones". El primer aterrizaje de un avión F-35B del Cuerpo de Marines de los EE. UU. En la cubierta del portaaviones de la Armada representa un paso fundamental en el largo y complejo proceso de certificación para el uso del nuevo avión.
La finalización de la fase de pruebas en el mar "Sea Trials", que se prolongará en el Atlántico durante unas cuatro semanas, permitirá al buque insignia del equipo naval probar la cabina de vuelo y verificar los impactos con la aeronave de quinta generación en momentos clave. -despegue y aterrizaje en diferentes condiciones de actitud y en relación a diversos factores como los vientos y el estado de la mar, para llegar a la certificación final de "Listo para Operaciones".
"Es un logro notable para todos nosotros hoy ver al caza de quinta generación de la Marina de los EE. UU. En nuestra cubierta de vuelo"., dijo el comandante del portaaviones Cavour, capitán del barco Giancarlo Ciappina. "Esto representa, de hecho, un éxito excepcional pero, al mismo tiempo, un nuevo desafío para el futuro de la aviación naval italiana y la Armada. Toda la tripulación está muy orgullosa de trabajar en estrecha colaboración con la ITF, el equipo de pruebas del F-35 Joint Program Office durante estas pruebas en el mar, y estamos muy bien preparados para hacer el arduo trabajo de equipar el portaaviones Cavour y la Armada con el sistema de armas Joint Strike Fighter de quinta generación "..
Durante la escala en Norfolk antes de las pruebas en el mar, a los 580 tripulantes del portaaviones se unieron el personal italiano entrenado en la base de la Marina en Beaufort para operar en la aeronave, así como el personal estadounidense de la Integrated Test Force (ITF). ) equipo, imprescindible en la fase de integración.
"Nuestro equipo se entrenó extensamente para prepararse para este día, y tuve el honor de que el primer jet aterrizara a bordo de Nave Cavour", dijo uno de los tres pilotos de prueba del F-35B del Cuerpo de Marines de los EE. UU., Mayor Brad Leeman, del Escuadrón de Evaluación y Prueba Aérea del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCAD) Dos Tres (VX-23) en la Estación Aérea Naval. El río Patuxent es el oficial a cargo del equipo de pruebas de la ITF.
"La ITF juega un papel clave en la obtención de la certificación. Todo nuestro arduo trabajo de planificación y formación garantizará el éxito de las pruebas en el mar "Dijo Leeman.
Una vez comprobada la compatibilidad entre el F-35B y el portaaviones Cavour, se declarará "Listo para Operaciones", para iniciar las actividades que conducirán a la consecución, en 2024, de la "Capacidad Operacional Inicial" (IOC). . El proceso se completará con la adquisición de la "Capacidad Operacional Final" luego de la entrega de la última aeronave prevista en el programa.
