El acto de corte de la primera chapa se ha celebrado hoy en la planta de Stabia en Fincantieri, que da inicio a los trabajos de la unidad anfibia polivalente (LHD o Landing Helicopter Dock).
La nueva unidad se entregará en 2022 y forma parte del plan de renovación de las líneas operativas de las unidades navales de la Armada decidido por el Gobierno y el Parlamento y puesto en marcha en mayo de 2015. Además de la construcción del LHD -cuyas obras comienzan oficialmente hoy- el El programa plurianual implica la construcción de siete Patrulleros multipropósito de alta potencia (PPA) con otros tres en opción y deunidad de soporte logístico (LSS) "Vulcan".
El LHD será certificada por RINA Servicios de conformidad con los convenios internacionales para la prevención y para los aspectos más tradicionales, como los tratados por la Convención MARPOL, y para los que todavía no es obligatorio, tales como el Convenio de Hong Kong dedicada al desguace .
Características de la unidad: LHD - Landing Helicopter Dock
La unidad tendrá una longitud de unos 200 metros, una velocidad máxima de nodos 25, y estará equipado con un sistema de diesel combinado de propulsión y las turbinas de gas (CODOG) y puede alojar a bordo sobre la gente 1000 de los cuales más de 700 como personal llevado militar o civil.
El LHD tiene su misión principal en el transporte de personal, los vehículos y cargas de varios tipos, y en la transferencia de la tierra de la misma en las zonas portuarias a través de los sistemas de a bordo y en áreas no equipadas a través de diversos tipos de barcos (entre los que pequeñas unidades Tipo de aterrizaje, LCM con capacidad de carga de hasta 60 toneladas, cuatro de las cuales pueden ser hospitalizadas, lanzadas y recuperadas a través de una cuenca inundable ubicada en la popa del barco).
El perfil de uso militar del LHD prevé el transporte y desembarco, en áreas equipadas y no equipadas, de tropas, vehículos militares y equipos logísticos utilizando los equipos y medios de transferencia proporcionados.
El perfil de empleo civil incluye:
- apoyo a la salud y el hospital
- transporte y el aterrizaje, incluso en zonas no equipados y personal de rescate significa ruedas u orugas
- la entrega en la planta de agua potable a través bordo de un barco de desalinización o depósitos
- suministro de corriente eléctrica al suelo por una potencia de 2000 kw y la distribución de la misma por medio de unidades de conversión y conteinerizzate distribución
- posibilidad de alojar a personal especializado a bordo o hospitalizar personal civil hasta 700 más un número similar en unidades conteinerizzate unidades de vivienda
- base para las operaciones de rescate utilizando helicópteros y embarcaciones de personal
Con una gran zonas de embarque de carga en el interior (sobre 4500 m² entre cuenca-garaje y hangar-garaje) y un puente continuo descubierto elegibles para recibir diversos tipos de vehículos de ruedas, contenedores y helicópteros, la unidad puede realizar múltiples misiones tanto militar como civil.
Se puede acceder a las diversas áreas de almacenamiento de carga a través de rampas de popa y laterales, y el manejo de la carga se confiará a las rampas y ascensores internos.
A bordo habrá un hospital totalmente equipado, con salas quirúrgicas, radiología y análisis, consultorio dental y un área de hospitalización para 28 hospitalizados graves (se pueden admitir más en módulos de contenedores adecuadamente equipados).
