Fincantieri y sus filiales Fincantieri NexTech e IDS (Ingeniería de Sistemas) colaboran con el CSSN (Centro de Experimentación y Apoyo Naval) de la Armada italiana durante el REPMUS (Experimentación y creación de prototipos robóticos aumentados por sistemas marítimos no tripulados) 2023, un ejercicio militar anual organizado y organizado por la Armada portuguesa y la OTAN con la participación de fuerzas militares extranjeras, universidades y empresas de alta tecnología.
REPMUS, que se está desarrollando estos días en Portugal, permite a la OTAN y a los países socios, los Centros de Excelencia de la OTAN y el Centro de Investigación y Experimentación Marítima de la OTAN, probar sobre el terreno, en un entorno realista, las soluciones punteras de Fincantieri de sistemas remotos y no tripulados, que incluyen el Multi Mission MUS Toolkit, una plataforma basada en el SAND (Surface Advanced Naval Drone) junto con el innovador UMS (Unmanned Management System).
Pierroberto Folgiero, CEO de Fincantieri, dijo: “La dimensión submarina está adquiriendo una relevancia creciente debido a la presencia de infraestructuras, recursos y actividades críticas. En este contexto, Fincantieri es un acelerador y catalizador de tecnologías marinas, capaz de proporcionar capacidades de acción submarina y de superficie y garantizar la interoperabilidad entre la flota y los buques no tripulados"..
El kit de herramientas MUS multimisión se puede integrar en barcos y unidades de nueva generación que ya están en servicio, aumentando la eficacia y operatividad de actividades militares específicas y reduciendo o incluso eliminando la exposición del personal a riesgos. La plataforma UMS y las actividades de conducción autónoma, desarrolladas a partir de la experiencia adquirida con los sistemas de control remoto de aviones de IDS (ahora parte de Fincantieri NexTech), pueden ser supervisadas por los operadores a través de estaciones de control remoto adecuadas.
El SAND, lanzado a principios de 2019 como parte de un proyecto conjunto entre IDS, Effebi y Meccano Engineering, es un vehículo de superficie no tripulado, polivalente y reconfigurable, que puede utilizarse para una variedad de misiones, desde búsqueda hasta rescate, pasando por medioambientales. vigilancia a la seguridad marítima. SAND se desarrolló principalmente para abordar escenarios operativos recursivos o peligrosos donde el despliegue de personal puede reemplazarse de manera segura y efectiva por el uso de embarcaciones autónomas no tripuladas.
Durante el último año, se ha integrado en el SAND el Sistema de Lanzamiento y Recuperación (LARS), que es capaz de desplegar los vehículos submarinos autónomos de Graal Tech, implementando así las capacidades de las unidades de lucha contra minas, guerra antisubmarina y protección de fondos marinos críticos. infraestructura. A través del UMS Fincantieri NexTech, el SAND, que actúa como puerta de enlace de comunicación, permite gestionar un equipo coordinado de sistemas no tripulados de diferentes tipos (aviones, de superficie y submarinos) desde barcos virtuales en tierra o desde barcos reales como el italiano FREMM.
El sistema también presenta un alto nivel de estandarización de protocolos de datos, incluido CATL para la comunicación entre diferentes sistemas de comando y control que respalda la interoperabilidad en línea con el emergente STANAG 4817 de la OTAN.
