En la exposición DSEI en Londres, los campeones de la industria electrónica de defensa del Reino Unido, Italia y Japón anunciaron que están trabajando para acordar un marco conjunto para la implementación del proyecto GCAP en el sector ISANKE & ICS (Integrated Sensing) y Efectos No Cinéticos. y Sistemas Integrados de Comunicaciones).
Las empresas (Leonardo UK para el Reino Unido, Mitsubishi Electric para Japón y Leonardo y ELT Group para Italia) están evaluando una serie de posibles modelos operativos y comerciales. Los socios han identificado una estructura común para la implementación del proyecto como la forma más eficiente y efectiva de completar el programa rápidamente, además de garantizar total autonomía de acción y modificación para las tres naciones.
Este último desarrollo se produce tras la firma de un acuerdo de colaboración en el ámbito ISANKE & ICS, anunciado en marzo, y acerca a los socios a la creación de una estructura industrial permanente. Para alcanzar el objetivo del GCAP de 2035 para la entrada en servicio del nuevo avión, los socios coinciden en que se necesitarán nuevas formas de trabajar y han mantenido una serie de debates intensivos para reevaluar las estructuras de programas anteriores y los parámetros de rendimiento. El objetivo es crear un modelo transformador de colaboración técnica y comercial a escala internacional, que permita avanzar a un ritmo rápido.
ISANKE & ICS es la electrónica avanzada a bordo del avión de combate GCAP, que proporciona a las tripulaciones información de misión crítica y capacidades avanzadas de autoprotección. Entre las razones clave por las que el nuevo avión de combate GCAP se considera de próxima generación, el nuevo concepto ISANKE & ICS cambia del modelo de avión de combate tradicional con sensores separados para proporcionar una capacidad de detección, fusión y autoprotección totalmente integrada. Al mismo tiempo, el sistema de comunicaciones, también integrado, permitirá a ISANKE operar como una red entre formaciones de aeronaves tripuladas y no tripuladas, como parte del sistema de sistemas multidominio más amplio de cada nación.
Además de las discusiones comerciales, los socios de dominio también han logrado avances significativos en el frente técnico del programa en los últimos meses, y el subsistema ISANKE & ICS pasó la revisión por parte de las tres naciones asociadas. Además del trabajo virtual, los ingenieros de Leonardo, Mitsubishi Electric y ELT Group se reunieron en persona en varias ocasiones a medida que avanzaban las actividades hacia la fase de revisión de sistemas. Este paso clave en la actividad conceptual conjunta significa que los socios han acordado el diseño de alto nivel con respecto a ISANKE e ICS: cuáles serán los bloques clave del subsistema, dónde se ubicarán en la aeronave y qué harán.
Pasar esta fase ha dado mayor seguridad a la dirección del trabajo de investigación y desarrollo y respalda el nuevo avión de combate que entrará en servicio en 2035. Al mismo tiempo, todos los socios han avanzado en el desarrollo de una serie de tecnologías centrales críticas, también en el sectores del radar, la electroóptica yguerra electronica. La colaboración también ha sentado las bases para alinear los viajes de transformación digital de las empresas mientras se preparan para una actividad de ingeniería conjunta más intensa, a través de fronteras nacionales y de manera segura.
Los socios de ISANKE & ICS representan excelencia e ingeniería de vanguardia en sus tres respectivos países. Juntas, las empresas esperan inspirar y capacitar a una nueva generación de ingenieros y empresarios capaces de enfrentar los desafíos de los próximos 50 años y más allá en sensores y comunicaciones de defensa.
