"Los hombres no se distinguen ni por los títulos ni por lo que tienen, sino solo por lo que son". Los submarinistas son "gente de mar" con una gran riqueza personal y humana de humildad y coraje. Pero también son hombres dotados, de disciplina innata, espíritu de sacrificio, alto sentido de responsabilidad, capacidad de adaptación y respeto mutuo.
Cada vez que vuelvo al Comflotsom me siento como en casa, ya sea que reciba al comandante, al jefe de la oficina de información pública o al submarinista que me acompaña en la estructura, la recepción no está reservada para el huésped más bienvenido de la casa. Realmente me hacen sentir parte de su "familia" de submarinistas. La sensación de calidez de los sentimientos en casa es inmediata.
Estar sumergido no es para todos. Y no es para todos. Los submarinos representan uno de los componentes de las "élites" de la Armada. Compuesto de hombres y mujeres altamente motivados.
Las peculiaridades técnicas y operativas de los submarinos requieren equipos que deben poder trabajar en equipos a bordo. Tanto hombres como mujeres son maestros tanto de la "plataforma" como de los dispositivos individuales en los que operará cada uno de ellos. Los sistemas a bordo y las maniobras requeridas son completamente diferentes de las de las unidades navales, son exclusivas de los submarinos.
Para ser un submarinista es necesario adquirir una "forma mentis" específica, primero a través de un camino de educación y preparación profesional, luego a través de la experiencia a bordo del barco.
Quien elige ser submarinista, hoy tiene un privilegio: comenzar su proceso de carrera en una verdadera "universidad de submarinos" o la Escuela Submarina, que entrena y entrena a los hombres y mujeres del componente submarino de la Armada.
La Escuela Submarina, incorporado al Servicio de Capacitación de la Comando de Flotilla sumergible, se encuentra en Mar Piccolo, en la hermosa ciudad de Taranto, justo en frente de los muelles donde atracan los barcos.
La Escuela Submarina es un verdadero centro de capacitación, capaz de capacitar y especializar equipos de profesionales motivados, preparados y continuamente actualizados. Los aspirantes a submarers al final de su entrenamiento (teórico y práctico) en la escuela operará a bordo como si fueran un solo hombre.
Pero como te vuelves profesional del abismo?
Desde noviembre, 2015, solo para niños (todavía no para mujeres) graduados, menores de 25 años, la Armada italiana ha asignado lugares de 30 a aquellos que desean embarcarse en una carrera única y fascinante como la del submarinista, como Voluntarios en parada fija (VFP1).
Sumergirse como VFP1 no es la única manera en que incluso los soldados en servicio permanente pueden "solicitar" convertirse en submarinistas. El proceso de entrenamiento básico es el mismo, pero es diferente en términos de duración y se adquiere la misma calificación para los submarinos de embarque.
Los chicos que quieren comenzar esta carrera como VFP1, participan en una convocatoria organizada por la Marina que ofrece una cantidad de asientos reservados solo para la categoría submarinistas. Si el candidato gana la competencia, antes de unirse al Componente, debe seguir una clasificación común, válida para todos los VFP1, de 1 aproximadamente la semana de entrenamiento en MARISCUOLA Taranto. Más tarde serán enviados a Brindisi, cerca de la brigada de mar. San Marcos donde realizan otras semanas del período 5 en las que están habilitados para realizar servicios de defensa en instalaciones militares. Posteriormente 2 semanas en MARICENTADD Taranto para los cursos pasivos de seguridad contra incendios y defensa antifalla. Después de este primer período de capacitación, los VFP1 se envían a los sectores de empleo requeridos en la fase de competencia. El candidato que se postuló para convertirse en submarinista será enviado a la Escuela Submarina donde comienza el procedimiento de habilitación sumergible.
Un TBS o un entrenamiento submarino básico compuesto de una parte teórica y una parte práctica.
Están esperando semanas 9 en el Escuela Submarina y otras semanas 11 en los Controles a bordo.
En la fase de completar el curso de 9 semanas en el Escuela Submarina aprenden nociones teóricas, al final de este período realizan un primer examen de idoneidad especializada. Una condición necesaria que le permite continuar el camino emprendido.
Luego, en la siguiente fase, que está a bordo, aprenden nociones prácticas. Y durante este período a bordo, el comandante del barco evalúa la capacidad submarina del estudiante. Es esencial que tenga la capacidad real de trabajar a bordo de una unidad submarina. Al final de estas semanas de entrenamiento 20, realizan un examen final de este período, adquieren la calificación y, por lo tanto, son aptos para abordar los submarinos.
Después de estas semanas 20 de adoctrinamiento se enviará a los diversos barcos hasta que finalice el año. Convertidos en navegantes del abismo, también han adquirido un prestigioso título de mérito para continuar, si tienen las intenciones, su carrera con la próxima competencia de tránsito en VFP4. Si son ganadores de la competencia VFP4, continúan su proceso que, durante los primeros meses, cuyo número depende de la categoría, será en Mariscuola Taranto, donde se le asignará la categoría especialista en el sistema de combate, técnico de sistema de combate, especialista en sistema de plataforma.
Según la categoría, hay diferentes cursos de diferente duración, con un período máximo de estadía en el Escuela no comisionada No más de 6 meses. Adquirió la categoría como VFP4, luego como voluntario en una empresa de cuatro años regresará a la Escuela Submarina.
En la escuela tendrá que estudiar para poder asumir los diversos puestos a bordo y cubrir los diversos roles de especialista. Entonces tendrá que conocer el equipo a bordo en el que irán a operar los submarinos si pertenece a la categoría "especialista en sistemas de combate" (operacional), o sobre qué equipo tendrá que realizar mantenimiento si pertenece a la categoría de "técnico de sistemas de combate". "Y" especialista en sistemas de plataforma "(técnicos). Para saber cómo se organiza la maniobra local de un submarino, a bordo, en el lado izquierdo, mirando la proa, están los técnicos, en el lado derecho están los operativos. En el centro está el oficial en comando de guardia. Esta disposición del personal a bordo se respeta tanto a bordo de los barcos de clase Sauro, ambos a bordo de los barcos de la clase Todaro. Desde el lado izquierdo, el oficial al mando de la guardia adquiere información sobre la eficiencia de la plataforma, y desde el lado recto adquiere información sobre el escenario operativo que ocurre en la superficie o debajo del agua. Por esta razón, también es importante que regrese de la escuela donde se preparará un nuevo curso para aprender y tomar las calificaciones apropiadas que le permitirán regresar a bordo de los submarinos con la "confianza" del comandante de la embarcación, dependiendo del equipo a bordo. en el que operará.
De vuelta a bordo, el voluntario se detiene cuatro VFP4, con la calificación y la experiencia adquirida en relación con su categoría, operará en su aparato de competencia para los próximos años 4 hasta el final de las paradas de época, a bordo del submarino asignado.
Después de los años de 4, el "militar voluntario" decidirá si continúa su carrera con una nueva competencia para acceder a la carrera de los graduados, para luego convertirse en sargento o suboficial. Además, el VFP4 puede participar en la competencia de comisario público regular, si todavía está en posesión del requisito de edad (26 años elevado a 28 por haber proporcionado y completado el servicio militar voluntario).
Si el ganador del concurso, siempre regresará a la Escuela no comisionada. En la fase de evaluación de la competencia es obvio que la diferencia será el rendimiento del estudio durante los cursos de capacitación, que cada candidato ha logrado en estos años 5 en general entre el VFP1 y el VFP4. Las características del Comando de a bordo, en la actitud del individuo, también serán evaluadas. Y luego el sector de empleo que han elegido también será evaluado y para los submarinistas tendrán un puntaje de "bonificación" porque los niños han elegido una categoría peculiar, una especie de "incentivo" en una clasificación hipotética en la que todos compiten para ingresar ser parte del servicio real. El submarinista con respecto a la "naval" tendrá este tipo de "bonificación" que sumado a su desempeño a lo largo de los años y también a las características del único militar, le permitirá transitar en el curso por el servicio permanente efectivo. Estudiarás para convertirte en un "graduado" primero y posiblemente en un sargento o un comisionado no comisionado. En cualquier caso, su empleo se llevará a cabo por un submarino, pero la ruta debe completarse con cursos adicionales siempre realizados a la Escuela no comisionada de Taranto y de nuevo por un nuevo retorno a la Escuela Submarina porque a medida que los militares aumentan en rango y antigüedad, también aumentará su nivel de "operatividad" en el equipo a bordo. En la práctica, hay un aumento en las habilidades porque la asignación a bordo será cada vez más prestigiosa y cada miembro de la tripulación debe recibir información más detallada. Le permitirán subir a bordo con un mayor grado de preparación.
El submariner tiene una actualización continua a través de pasajes cíclicos en el Centro de entrenamiento submarino, que caracterizan toda la carrera y que le permitirán realizar todas las tareas relacionadas con su empleo a bordo, hasta alcanzar el nivel más alto posible para cada rol.
Cada 2 años el submarinista realiza exámenes médicos en hospitales militares donde es sometido a chequeo Completo y detallado en el análisis del estado general de salud, la eficiencia psicofísica y sobre todo que se respetan todos los parámetros físicos. Si no lo fueran, pero aún así se consideraran óptimos y respetaran los parámetros "navales" (menos restrictivos), los militares serían empleados temporal o permanentemente a bordo de las unidades de superficie. Obviamente, si se tratara de una no idoneidad sumergible temporal, los militares serían reintegrados, después de otros controles médicos y después de un período de "restablecimiento del entrenamiento", en Componente sumergible para uso a bordo o en el suelo. En el curso de la carrera del submarinista, las asignaciones se suceden no solo en el Comando de a bordo, sino que intentan alternar el período de a bordo con un período "sobre el terreno" en el Comflotsom. De esta forma adquirimos nociones sobre aspectos logísticos, formativos, administrativos y técnicos que respaldan a los barcos y no solo.
Además del entrenamiento individual, también hay una "formación de equipo" que se realiza periódicamente para todos los equipos en la línea. Por lo general, este tipo de entrenamiento se lleva a cabo cuando un submarino termina uno de los ciclos de trabajo de mantenimiento planificados. La tripulación de ese submarino antes de regresar al mar es referida por el Escuela Submarina donde el personal trabaja en equipos, utilizando simuladores dinámicos, entrenadores de buceo, que tiene la escuela, que le permiten alcanzar rápidamente un buen nivel de entrenamiento.
Estos simuladores dinámicos recrean fielmente la maniobra local de los dos submarinos de clase Sauro 3 ^ y 4 ^ series, ambos de la clase submarinos Todaro (U212).
Usted trae la plataforma en las condiciones límite de una navegación, simulando un incendio a bordo o una fuga en el casco con la consiguiente pérdida de altitud, sin duda dos de los eventos más peligrosos y peligrosos para un submarino y su tripulación. La disposición del individuo y la armonía de los que también se evalúa equipo en dar y recibir órdenes en condiciones extremas tratando de enfrentar la emergencia de la mejor manera posible sin perder el enfoque de la misión principal. Se puede imaginar que la simulación del fuego como ejercicio, también es posible hacerlo a bordo de un submarino, pero está claro que simular un "defecto" es más complejo, lo que compromete la seguridad real de la tripulación y el barco. La escuela también está equipada con un simulador de flaps fundamental para entrenamiento y trabajo en equipo equipo.
Este es el entrenamiento dirigido a "seguridad contra incendios y antifalla" que puede garantizar un margen de seguridad a bordo durante la navegación normal. Luego están los simuladores de buceo, que afectan la parte "operativa". Aquí el equipo está capacitado para abordar los objetivos técnicos, hidrófono escuchar, las maniobras cinemáticas que deben tenerse en ciertos escenarios tales como la búsqueda de barcos con migrantes, de buques o barcos mercantes que transportan el tráfico ilegal. En el simulador puedes cargar escenarios muy cercanos a la realidad y registrar todo el tutorial para 4 horas. En el aula interrogación los resultados obtenidos serán discutidos.
El proceso de entrenamiento para un submarinista joven puede parecer duro, pero es realista y esto le ayuda a definir las habilidades que quiere adquirir. Por este motivo, intentamos adaptar la enseñanza y la organización a los tiempos y escenarios cambiantes que puedan surgir. El submarinista debe ser capaz de cumplir con sus responsabilidades, según el grado, la especialización y la posición que tenga a bordo.
Se trata de una formación compleja y articulada, que lleva a cabo un instructor con un alto perfil profesional y experiencia y que se vale de las herramientas y ayudas pedagógicas de vanguardia presentes en el Escuela Submarina de Taranto.
La Escuela Submarina 1 December 2015, así como todo el COMFLOTSOM, ha sufrido una reestructuración interna en términos de servicios y departamentos, mientras que los cursos proporcionados siguen siendo los mismos. El nombre de las figuras operativas y técnicas ha cambiado dentro de la Escuela porque es necesario reflejar fielmente la "estructura jerárquica técnico-operativa" a bordo del barco. Para el personal a bordo que interactúa con el personal de tierra en la misma escuela, el enfoque es más rápido que el más rápido. Encuentra las mismas cifras técnico-operativas en niveles más altos. Decisión deseada por el actual comandante de los submarinos, el almirante de división Dario Giacomin (v. entrevista) y "abrazado" por todo el Componente. Ahora, por ejemplo, se llama al antiguo departamento de capacitación y entrenamiento Servicio de entrenamiento Y los ejemplos seguirían en cascada..
La Escuela Submarina está informando directamente al capitán del barco Stefano Russo, actual comandante de la flotilla sumergible. Mientras que el principal oficial de entrenamiento de la escuela es el capitán de la fragata Fabio Danese. El Comflotsom o el comando de flotilla sumergible Es empleado por MARICOSOM, que es el comando submarino de la Marina italiana.
MARICOSOM heredó las tareas que eran de Comforsub, es decir, el mando de las fuerzas submarinas.
Para los jóvenes que desean conocer el "mundo" de los submarinos y submarinos de la Armada italiana, debe decirse que comenzarán un camino profesional calificado. También será un viaje psicológico y personal que madurará su personalidad y acentuará sus características específicas y actitudinales. Esta ruta le permitirá a través de retornos periódicos a la Escuela Submarina para aumentar su perfil de especialización y experiencia. Podrá alinear sus habilidades con las tareas de aumentar la responsabilidad, que con el tiempo se incorporarán.
Lea también: La escuela Sommergibilisti para los "marineros del abismo" (primera parte)
