La reunión anual denominada Piano MACA (Mid Air Collision Avoidance) entre el personal del ala 70 y los representantes de los Aero Clubs, Escuelas de Vuelo, tuvo lugar esta mañana en el Aeropuerto "E. Comani" de Latina Scalo. Aeromodelismo, Parapente, Asociaciones de Ala Delta y Paracaidistas que operan en el espacio aéreo Pontino.
Organizado por la Oficina SV en el marco de las actividades de seguridad y prevención de vuelos, el objetivo principal de la reunión fue compartir experiencias e ideas en la "seguridad" de las operaciones de vuelo y confirmar y mantener ese conjunto de vínculos entre los distintos usuarios de vuelo, de todas las formas y tipos, que operan diariamente, en los campos civil y militar, dentro del variado Espacio Aéreo Pontino, caracterizado por el aumento constante de la actividad de vuelo recreativo (VDS) y por la difusión cada vez mayor de las actividades de vuelo UAV (drones).
El comandante del rebaño col. Michele Grassi, quien, al recordar la tarea principal del rebaño 70, que es la formación inicial de los futuros pilotos militares, destacó la importancia fundamental de inculcar en los jóvenes pilotos, desde las primeras etapas de formación, los principios básicos de seguridad. Los vuelo y los educo en la "Cultura Justa". “Al compartir ideas y experiencias personales y la difusión de Lecciones Aprendidas, es posible crear una herramienta válida de análisis y prevención a través de la cual identificar las posibles causas que contribuyen a los problemas de vuelo y accidentes en el campo aeronáutico y al mismo tiempo identificar las medidas apropiadas. para la mitigación de riesgos".
a través de corto instrucciones dirigido por el jefe oficina de seguridad de vuelo y por personal de la servicio de control del espacio aéreo, respectivamente en temas como el "Visual Scanning", las "limitaciones del ojo", las peculiaridades del espacio aéreo de Latina, el estudio de algunos eventos de "Mid Air Collision" y el análisis estadístico de eventos derivados de "autorizados en Espacio Aéreo Controlado". Los transeúntes pudieron profundizar en el estudio sobre las posibles causas de estos eventos e identificar las "mejores prácticas" adecuadas a ser puestas en práctica por cada usuario del vuelo con el fin de reducir, en la medida de lo posible, la recurrencia de eventos similares. .
Fue destacable el interés suscitado en el auditorio y hubo diversas intervenciones a través de las cuales cada piloto y trabajador pudo compartir su experiencia, demostrando así lo necesarias que son estas iniciativas para acercar el mundo de la aviación civil al de la aviación militar con el común objetivo de prevenir y aumentar la seguridad de los vuelos.
La jornada finalizó con el saludo y agradecimiento del comandante del rebaño dirigido a todos los participantes y a todos los que trabajaron para el mejor resultado del evento, diciendo que estaba seguro de que las bases estaban fortalecidas para poder trabajar juntos en el pleno respeto de las actividades de cada uno, las normas y los principios de seguridad de vuelo.
El ala 70, con sede en el Aeropuerto Militar "Enrico Comani" de Latina, está bajo el mando de las escuelas del Ejército del Aire y de la 3.ª Región Aérea con sede en Bari y desde hace más de sesenta años cumple las tareas institucionales de selección y formación de los futuros pilotos militares. del Ejército del Aire, otras Fuerzas Armadas y cuerpos armados del Estado y cadetes de otras Naciones. Desde 1938, año de su fundación, la escuela de vuelo ha emitido más de 15.000 patentes de pilotaje, realizando un total de unas 500.000 horas de vuelo, realizadas en las siguientes aeronaves: Douglas C-47 Dakota, Beechcraft C45, Piaggio P.166M, Piaggio P.148, SIAI Marchetti SF260AM, Cessna L.19, Dornier 228, Piaggio P.68, Piaggio P.166 DL3, Leonardo SF260EA, SIAI Marchetti S.208M, Piaggio P.166 DP1 y Tecnam P-2006T.
