Grazzanise (CE): ejercicio Tende e Scaglia 9 concluido en el ala 2022

(Para Aeronáutica militar)
29/07/22

El ejercicio "Tende e Scaglia 9" (TS2022), realizado del 22 al 11 de julio de 22, planificado y realizado anualmente por la Fuerza Aérea Italiana con el objetivo de entrenar a los departamentos, terminó en el ala 2022 de Grazzanise (CE) de Defensa operar en el sector de "Operaciones Especiales" y mantener capacidades Unidad de Tarea de Operaciones Especiales (SOTU) y Unidad de tareas aéreas de operaciones especiales (SOATU) en la conducción de los negocios de Apoyo aéreo a operaciones especiales (SAOS), reforzando así la interoperabilidad de formaciones formadas por aeronaves de ala rotatoria y de ala fija de diferente tipología, tanto en entornos diurnos como nocturnos.

Para subrayar la importancia del ejercicio, destinado a aumentar las operaciones y consolidar la integración entre el personal y las diversas estructuras que operan dentro de las Fuerzas Especiales de Defensa, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general del equipo aéreo Luca Goretti, visitó Caserta. base aérea para atender las fases más significativas de la compleja actividad formativa, subrayando la importancia del componente helicóptero en las operaciones, especialmente en el futuro, mencionando la tecnología innovadora Elevación vertical futura (FVL).

Este año se federó la "Tende e Scaglia" con el ejercicio Entrenamiento de integración de fuerzas (FIT) planificado y realizado por Comando de Fuerzas Conjuntas para Operaciones de Fuerzas Especiales (COFS) comandada por el Almirante de Escuadra Paolo Pezzutti quien, junto al comandante de la escuadra aérea general Alberto Biavati, visitó el ala 9 durante el ejercicio.

Además de las bandadas 9 y 17, también participaron en el ejercicio otros departamentos de la Fuerza Aérea: el división aérea de experimentación aeronáutica y espacial (DASAS) de Pratica di Mare (RM), la 46ª brigada aérea de Pisa con los aviones C130J y C27J, la 3ª ala de Villafranca (VR) con el Punto de reabastecimiento y armado avanzado (FARP) y Punto de repostaje de aeronaves con aterrizaje aéreo (ALARP), el ala 6 de Ghedi (BS) con aviones Tornado, el ala 14 de Pratica di Mare (RM) con el avión CAEW, el ala 32 de Amendola (FG) con activos MQ9, el ala 36 de Gioia del Colle (BA) con aviones Eurofighter y el ala 60 de Guidonia (RM) con el avión SIAE208.

Además, los medios de otras Fuerzas Armadas como el Regimiento de Helicópteros de Operaciones Especiales "Aldebaran" (REOS) 3 con los helicópteros CH 47 y NH 90, el Regimiento de Reconocimiento y Adquisición de Blancos 185 (RRAO) y el Regimiento de Paracaidistas Alpinos 4 (Ranger ) del Ejército Italiano y la Unidad de Helicópteros de Asalto (REA) de la Armada Italiana con un helicóptero NH 90.

Además de entrenar la habilidad de las tripulaciones en la planificación y conducción de misiones mediante el uso de técnicas de vuelo especializadas, el TS22 también permitió probar y elevar aún más el nivel de entrenamiento del personal en el campo de la Logística Operacional, en términos de integración. la oportunidad, eficiencia y eficacia de la intervención para todas las operaciones en las que la Defensa sea llamada a intervenir, tanto en el territorio nacional como en operaciones militares en el exterior.

La 1ª brigada aérea de operaciones especiales de la Fuerza Aérea Italiana tiene la tarea de garantizar la calificación y el entrenamiento, básico y avanzado, de las fuerzas de superficie y aéreas bajo su mando, para integrar los componentes de la Fuerza Armada dedicados a operaciones especiales y a preparar y preparar paquetes capacitivos para ser puestos a disposición de la Fuerza Aérea Italiana y del país, con capacidades completas de planificación e implementación de operaciones especiales y convencionales, tanto a nivel nacional como internacional, perfectamente integradas con las capacidades expresadas por las otras Fuerzas Armadas del país y OTAN.