La Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (IFTS) otorga el primer diploma de Fase IV (Advanced / Lead-In to Fighter Training) a dos pilotos de la Luftwaffe, la Fuerza Aérea Alemana, luego de completar el entrenamiento en la realidad nacida de la asociación entre el Ejército del Aire (AM) y Leonardo, en colaboración con CAE.
La actividad formativa, que duró unos 9 meses, tuvo lugar en el aeropuerto de Galatina (Lecce) -sede del ala 61 de la AM- que actualmente alberga la IFTS, a la espera del traslado al nuevo campus de Decimomannu, en Cerdeña.
El proyecto IFTS nació del deseo de poner en común dos excelencias nacionales: las habilidades en la formación de pilotos militares del Ejército Azul, particularmente consolidadas en la escuela de vuelo de Galatina en más de 75 años de experiencia, están flanqueadas por las soluciones tecnológicas avanzadas de Leonardo, la principal empresa industrial italiana en el campo aeroespacial y de defensa.
Un programa con un altísimo valor estratégico, por tanto, que permitirá, una vez en pleno funcionamiento, duplicar la oferta global actual de la Escuela de Vuelo mediante la creación de un nuevo centro de formación, que para la parte militar permanecerá bajo la singular enseña de 61.° bandada, repartida entre la base aérea de Galatina y la de Decimomannu en Cerdeña.
Gracias a pilotos instructores militares y civiles altamente experimentados y al avanzado sistema de entrenamiento integrado basado en el avión M-346 de Leonardo (llamado T-346A por la Fuerza Aérea Italiana), el IFTS representa un polo de excelencia internacional, con el objetivo de entrenar pilotos militares. para operar aeronaves de combate de última generación, brindándoles las habilidades técnicas y de procedimiento necesarias para su uso en escenarios operativos modernos y cada vez más complejos.
El nuevo campus IFTS, en construcción en la Base Aérea Decimomannu (Cagliari), se diseñó en torno a las necesidades formativas de los futuros alumnos piloto. Todo un edificio estará dedicado a Sistema de entrenamiento basado en tierra (GBTS), consistente en sistemas de simulación de última generación, que permiten la creación de escenarios de entrenamiento integrados entre aeronaves simuladas y aeronaves reales, gracias a la tecnología Constructivo Virtual en Vivo (LCV). Además, se crearán tanto las infraestructuras logísticas-de mantenimiento, para gestionar la operativa de la flota de 22 aviones M-346 del IFTS, como las infraestructuras logísticas-de alojamiento, para alojar a los alumnos en el curso de formación (alojamiento, comedor, instalaciones deportivas ). Las actividades de mantenimiento y apoyo logístico de la flota de aviones y simuladores M-346 serán proporcionadas por “Leonardo CAE Advanced Jet Training”, una empresa nacida de la asociación entre Leonardo y CAE.
Durante el curso de la Fase IV (Advanced / Lead-In to Fighter Training), los asistentes también tienen la oportunidad de entrenar tiro real en áreas de entrenamiento dedicadas, pudiendo probar las habilidades adquiridas directamente en el campo.
De momento, además de Alemania, otros países también han elegido IFTS para la formación avanzada de sus pilotos, confirmando el interés y la atención hacia el sistema de formación italiano, que constituye una realidad única en el panorama internacional.
