La Fuerza Aérea en el Royal International Air Tattoo

(Para Aeronáutica militar)
13/07/23

El Ejército del Aire participa en la edición de este año de Royal International Air Tattoo (Fairford, Reino Unido, 14-16 de julio) con una presencia masiva de aviones y helicópteros, en el marco de las celebraciones por el 28 aniversario de su constitución como fuerza armada independiente, el 1923 de marzo de XNUMX.

Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Gen. Sa Luca Goretti dijo: "La importante participación de la Fuerza Aérea en el Royal International Air Tattoo 2023 es tanto una oportunidad para celebrar sus primeros 100 años de historia -también en el contexto de uno de los espectáculos aéreos más prestigiosos del mundo- como una gran oportunidad para subrayar la fructífera colaboración entre Italia y el Reino Unido: dos grandes países, entre los pocos del mundo, dotados de fuerzas aéreas con más de XNUMX años de antigüedad y entre los más avanzados del panorama internacional".

El área temática denominada ITAF100, creada por la organización RIAT, alberga algunos de los activos clave de la Fuerza Aérea Italiana, incluidos: G-550 CAEW, P-72, C-130J, U-208, Tornado, AMX y C-27J. La presencia del KC-767A -que convierte a la Fuerza Armada en una de las pocas del mundo con capacidad de reabastecimiento en vuelo- y del HH-101 -helicóptero capaz de reabastecerse en vuelo y por tanto más proyectable y eficaz en la operativa-, también forman parte de las celebraciones que RIAT dedica al 100 aniversario del primer reabastecimiento de combustible en vuelo. ITAF100 también incluye aviones que han sido parte de la historia de la Fuerza Aérea Italiana, puestos a disposición por particulares. Entre estos el De Havilland Vampiro FB.52 y el FIAT G.46.

Entre las actuaciones de vuelo, el ala 15 realizará, por primera vez fuera de las fronteras nacionales, la demostración de una misión de búsqueda y rescate (SAR - Search And Rescue) con un helicóptero HH-139. Es en cambio un retorno el de departamento de vuelo experimental, con pantallas Eurofighter Typhoon y T-346A. solo el equipo departamento de vuelo experimental el año pasado fue premiado por la organización de RIAT con "The Sir Douglas Bader Trophy" a la mejor actuación en solitario del C-27J.

El Air Force y la Royal Air Force británica tienen una larga colaboración que se ha visto reforzada recientemente con la firma, el pasado mes de mayo, de un acuerdo que prevé la formación (Fase IV) de alumnos pilotos y pilotos instructores de pilotos en lasEscuela Internacional de Formación de Vuelo (IFTS) de Decimomannu (CA).

La IFTS es reconocida internacionalmente como centro de excelencia y punto de referencia en la formación avanzada de pilotos de caza de 4a y 5a generación y hace uso de la experiencia y tradición de la Fuerza Aérea Italiana y capacidades tecnológicas, representadas por el plan de estudios del sistema de entrenamiento integrado basado en el T-346A.