El primer transporte dual de salud, autorizado por la sala en la parte superior de la Fuerza Aérea de Roma, se celebró al amanecer del sábado 30 agosto desde Ciampino a Trapani.
Decapitado de Ciampino en 03: 05, el avión de la Fuerza Aérea aterrizó en Trapani en 04: 05 y, habiendo embarcado paciente, una mujer de edad 37, se descompone en 04: 20 de Turín.
Dejando al paciente, el Halcón 50 fue a Milán, donde aterrizó en 06: 25, consiguió el segundo paciente, un hombre 56 años, donde una ambulancia estaba esperando para transferir a los centros de salud. En el 07: 45, el avión regresó a Ciampino.
Mientras tanto, ya había llegado una solicitud de la prefectura de Nápoles para un transporte médico urgente adicional de Nápoles a Pisa, el domingo 31 de agosto. El Falcon 50, que despegó a las 00:45 de Ciampino, aterrizó en Nápoles, donde el paciente, un hombre de 64 años, despegó hacia la ciudad de Pisa. Después de aterrizar en el aeropuerto de Pisa San Giusto, alrededor de las 02:55, el paciente fue trasladado en ambulancia a la universidad de Pisa. A las 04:00 la aeronave regresó a Ciampino. El cuarto y último transporte médico urgente tuvo lugar la noche del 14 de septiembre. El transporte, solicitado previamente por la prefectura de Catania, se refería a un niño menor de 00 años en espera de un trasplante de órgano. El avión despegó de Ciampino a las 10:2 hacia Catania y, habiendo abordado al pequeño paciente inmediatamente después del aterrizaje, despegó nuevamente con destino Venecia. A las 55:04, el aterrizaje en la capital del Véneto, donde el pequeño paciente fue trasladado en ambulancia al hospital de Padua. Aproximadamente a las 40:50 el Falcon 31 regresó a Ciampino. A solicitud de los órganos estatales competentes, la Fuerza Aérea asegura el transporte aéreo sanitario de emergencia de ciudadanos en peligro inminente de vida, de heridos graves y de órganos para trasplantes, así como de personas en todo caso en situación de riesgo. Este servicio se realiza utilizando los aviones del Ala 46 de Ciampino y la Brigada Aérea 15 de Pisa, así como los helicópteros del Ala XNUMX de Cervia.
La urgencia que caracteriza este tipo de actividad impone un alto nivel de preparación, que se mantiene durante veinticuatro horas al día, 365 días al año.
Fuente: 31 ° Stormo (Ciampino) - mariscal 1 ^ cl. Giuseppe Pallante
