El servicio de radar garantizado por el personal militar de la Fuerza Aérea de la base Decimomannu, sede de la Departamento de Normalización Experimental en Tiro Aéreo. (RSSTA), garantiza el control de aproximación diario del tráfico aéreo civil y militar en la zona centro-sur de Cerdeña.
Con los comunicados de prensa de 23 de diciembre de 2015 y 5 de enero de 2016, el Empresa de gestión aeroportuaria El aeropuerto de Cagliari Elmas (SOGAER) ha publicado datos sobre la evolución del tráfico de pasajeros para el año 2015 que cerró con un crecimiento del 2,29% respecto a 2014, para un total de 3.712.558 pasajeros que se refería al aeropuerto de Cagliari Elmas.
Durante las festividades navideñas y de fin de año, se han planeado vuelos 976 para un total de pasajeros 140.000.
Los satisfactorios resultados en términos de crecimiento de pasajeros también confirman la importancia del trabajo realizado por el personal altamente calificado de la Fuerza Aérea que, con su servicio de radar, opera las 24 horas los 365 días del año para garantizar el correcto flujo de tráfico aéreo militar y civil.
En el RSSTA en Decimomannu, el servicio se organiza sobre la base de turnos de 12 horas en los que los controladores de vuelo se alternan con las consolas de radar con las que está equipada la base. Después de ponerse en contacto con la aproximación Decimomannu (aplicación de Cagliari), las aeronaves civiles que llegan y salen de Elmas reciben instrucciones sobre los procedimientos y el vector hacia el aeropuerto de Elmas o las vías aéreas para los siguientes destinos italianos y extranjeros. Al mismo tiempo, se da a conocer a las tripulaciones información sobre las condiciones meteorológicas del aeropuerto de Elmas. los control de aproximación radar También se activa para vuelos turísticos a aeródromos de Cerdeña, recreativos y deportivos, y para aquellos que participan en el lanzamiento de paracaidistas y en la fotografía aérea.
La actividad realizada diariamente por los controladores de la Fuerza Aérea es el resultado de años de experiencia. Los soldados son entrenados inicialmente en el Departamento de entrenamiento de control de espacio aéreo de Pratica di Mare (Roma), donde cuentan con equipos y simuladores de última generación que le permiten experimentar situaciones reales en todos los escenarios de los aeropuertos italianos y extranjeros. Solo luego de una intensa actividad de entrenamiento, el personal será asignado a los Departamentos de la Fuerza Aérea donde operará como controlador de torre y aproximación y cuya profesionalidad garantizará también el control de los movimientos de aeronaves de la aviación civil a nivel nacional.
